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說真的在見到這臺(tái)紅標(biāo)哈弗H4的瞬間，你就能被它所吸引，那種靈動(dòng)/優(yōu)雅的姿態(tài)確實(shí)很招人喜歡，除此之外較為耐看的設(shè)計(jì)理念也使其能夠讓人過目不忘，究竟能否再次成為爆款的車型似乎也是令人信服且順利成章；但是，在能夠俘獲大批消費(fèi)者喜愛的同時(shí)，我們...

提到紅旗，首先想到的是“國(guó)車”，是莊嚴(yán)、商務(wù)、氣派的形象，然而正是這種標(biāo)簽的存在，使紅旗品牌的產(chǎn)品很難活躍在民用舞臺(tái)，況且當(dāng)下紅旗車型只有高端商務(wù)的H7和尊貴行政的L5，此時(shí)在一汽新掌門人徐留平誓要振興紅旗品牌，推出更為年輕運(yùn)動(dòng)的H5車型就...

舒適性，我想是大部分人購(gòu)買城市SUV時(shí)繞不開的一個(gè)硬指標(biāo)吧，尤其是對(duì)于一輛豪華中型SUV而言，除了豪華對(duì)于舒適性要求更高。正如不同廠商對(duì)于豪華的定義不一樣，不同品牌車型呈現(xiàn)出來的舒適感也是有所差異的，比如我們常說的德系、日系或者美系，它們?cè)?..

在新能源車發(fā)展大步前行之時(shí)，自成一派的“造車新勢(shì)力”正在逐漸成為其中不可或缺的力量，但是不可否認(rèn)的是，時(shí)至今日很多“新勢(shì)力”公司距離給用戶交鑰匙還有很遠(yuǎn)的路要走，他們有的產(chǎn)品還停留在模型甚至PPT階段，有的還在為“準(zhǔn)生證”發(fā)愁，有的則卡...

在如今的911家族中（991），渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已是絕對(duì)的主流。而在未來，全新一代的911（992）甚至可能還會(huì)引入混合動(dòng)力系統(tǒng)，夾縫中生存的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然已經(jīng)注定無力回天，但它依然渴望證明自己存在的意義，于是新款911 GT3 RS來了！ 保時(shí)捷911中的...

對(duì)于千島湖的向往，還是要源于那句“農(nóng)夫山泉有點(diǎn)甜”的廣告詞。自那以后我無數(shù)次在夢(mèng)中魂?duì)坑谇u湖的美，想去親身體驗(yàn)一下那“晶晶亮，透心涼”的滋味，終于有一天，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)使我成行，讓我真的近距離的觸摸到了千島湖那千島競(jìng)秀、萬傾浩渺。 ...

我走進(jìn)了蔚來的車主試駕現(xiàn)場(chǎng)，專門陪同我的公關(guān)小姐姐和小哥哥站到了我的身旁，呼前喚后的把我引到了此次ES8活動(dòng)的休息區(qū)。有那么短暫的一刻，我感覺自己也成為了有品味的新銳車主，但其實(shí)我只是借了老板的光，當(dāng)了一會(huì)臨時(shí)蔚來車主。 在上?；页脸恋?..

從2008年打出復(fù)興旗號(hào)的紅旗品牌，一直在默默研發(fā)，直到2013年才推出了算是紅旗新時(shí)代的首款車型H7，不過H7的市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡人意。而真正的復(fù)興更多地被看作是2016年底紅旗品牌脫離一汽轎車，以及新任掌門人徐留平的上任。而作為紅旗最新的一款全新車型...

眾多自主品牌新能源車當(dāng)中，除了微型車就是以SUV居多，在車展期間有媒體舉辦的全球媒體大咖秀中的新能源專場(chǎng)，也是如此，似乎只要抓住這兩種類型產(chǎn)品就能抓住新能源市場(chǎng)的脈搏。江鈴新能源原來主要針對(duì)微型純電動(dòng)車，E100、E200的尺寸都不大。但江鈴新...

江鈴新能源在4月30日上市了一款全新的A0級(jí)SUV車型，江鈴E400，這也是作為江鈴新能源品牌的易至旗下首款車型，其車標(biāo)已經(jīng)換為“e”型標(biāo)。對(duì)于A0級(jí)的純電動(dòng)SUV車型市場(chǎng)來說，E400或許來的較晚了一些，但這款車的表現(xiàn)是否能滿足這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)目前的需要，是...