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大邁芝麻eZ是我迄今為止駕駛過的最小的可合法上路的汽車了，不由得感嘆這車名字起的真是恰如其分。但是從另一個角度來看，芝麻可是用來榨香油的，濃縮的都是精華，眼前這輛芝麻eZ有什么出彩的地方呢？下面請隨我一起探索。 00:00 / 00:00 正常{~splitpa...

陽光灑落在床角，刺眼的光線掀開了沉睡的眼皮。我現(xiàn)在身處奧地利，回想兩個月前，一臺途銳用16000公里的行程丈量了歐亞大陸，并且在中國開創(chuàng)了自己新的篇章。而我正在思考的，是在駕駛過這臺全新途銳之后如何將這臺全面進化的旗艦SUV詮釋給大家。我想...

鑒于家里小區(qū)、短途出行代步停車難的問題，最近我一直在考慮買一輛小車用來占車位，對它的期望也比較簡單：1、一輛小巧好停的小車 2、要是電動車的話，續(xù)航別太低，別讓我充一宿電只能開個幾十公里 3、性價比高 4、看著順眼，最好是個汽車大廠造的車。...

以夢為馬，不負(fù)韶華。每一個喜歡翻山越嶺的越野愛好人士，都夢想擁有一輛屬于自己的硬派越野SUV，看到心儀的越野車也會看的失神，忍不住多停留一會。福特撼路者就是這樣一輛，能夠讓人慢下腳步想要去了解的硬派越野SUV。 現(xiàn)代人生活都不再是單一的一種...

每個汽車品牌當(dāng)中都有拔高的車型選手，就比如長安汽車SUV系列當(dāng)中的長安CS75。自上市以來，熱度從未衰減，月月保持上萬銷量佳績?？蔁o奈市場競品迭代更新速度太快，長安不得不提早做打算。就在2018年北京車展上，新款CS75正式上市，售9.98-15.98萬元，...

老實說，我覺得高原試車對人對車都是個考驗，我個人不太喜歡。一是缺氧實在讓人難受，狀態(tài)猶如停留在蹲廁剛起來那刻，頭腦也會被降頻。二來車的狀態(tài)也是如此，缺氧讓動力評判失準(zhǔn)。由于氣壓變化，胎壓其實要重新調(diào)整， 否則濾振也無法作準(zhǔn)，但很多廠商...

眾泰，自誕生之日起就是一個飽受爭議的品牌，并非只是因為單純的模仿痕跡，而是這種發(fā)展思路，似乎得到了部分消費者的認(rèn)可，讓眾泰的銷量也一直穩(wěn)居自主品牌前列。從最初酷似途銳的眾泰T600到酷似Macan的眾泰SR9，雖然贏得了話題和銷量，但對于品牌的口...

眾泰汽車一直不太缺少話題，平常馬路上的能見度也是非常高，就在昨天我才剛剛參加完眾泰T800的上市加試駕活動，較低售價區(qū)間以及豐富的功能配置，外加不錯的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，成功吸引了一大批消費者的眼球；不到24個小時的時間，我又來到了眾泰汽車COC...

任何一個產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)展到一定成熟度后便會朝著拓展橫向維度的方向去發(fā)展、去探索更多細(xì)分新領(lǐng)域。就拿手機舉例子，在蘋果公司開創(chuàng)性推出觸摸屏手機之后，我們誰也沒想到如今全面屏手機又如雨后春筍般興起。而電動汽車也是如此，以城市短途代步為用途的電...

大約在兩年以前，小編曾有幸試駕上一代的國產(chǎn)版沃爾沃XC60，考慮到外觀與內(nèi)飾設(shè)計“經(jīng)久不衰”，因而體驗重心全部放在了駕駛感受方面，拜這位“前輩”所賜，我再次嘗到了在國產(chǎn)歐系車型中久違的原汁原味。當(dāng)然，響應(yīng)積極的動力系統(tǒng)，也不禁讓人重新審視...