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從緊湊級轎車走進千家萬戶，到適應更多需求的SUV成為新的選擇，汽車產(chǎn)品的消費升級正在成為家庭選擇的主流需求，他們更懂汽車，他們更懂生活。就在這個周末，我參加了“廣汽菲克 Jeep 4X4黑科技體驗日”北京站的活動，不是在某個封閉的試驗場地內(nèi)，沒...

我第一次見到朗逸是在2008年，至今整十年。 記得那時我還在上初中，班里英語老師因為上班路遠，于是買了一臺車用來代步，那臺大眾品脾的轎車正是朗逸。當我知道這次的試駕車是朗逸的時候，真的特別感慨，回望這十年，我從一個汽車愛好者逐漸成長為一個...

有句老話說得好：“越是見得少的東西，就越是想嘗試”，別看像我成天跑試駕，總能接觸數(shù)十甚至上百種的新車，但在我內(nèi)心深處，總想試駕一次皮卡車型，別沒得原因，就是因為平時接觸的少；當我此次接收到了試駕五十鈴D-MAX X-POWER版的時候，就有種追了...

在手機圈里，為發(fā)燒而來的小米憑借高性價比和高顏值吸引了無數(shù)粉絲，情懷和粉絲經(jīng)濟成為當下的流行詞。而在自主品牌汽車圈里，也有這樣一個品牌，擁有一大批粉絲，出場自帶流量和話題，它就是比亞迪。 從宋MAX、全新唐再到今天的主角——秦Pro燃油版，...

雖然動態(tài)試駕是今天的主題，但前不久我剛對秦Pro車型進行了靜態(tài)的實拍解析，針對它的亮點我想再多說幾句，因為它幾乎是顛覆性的改變，由內(nèi)而外都是全新設計，大量的科技化配置更像是發(fā)燒友才會選擇的車型；在美麗的外表下，能否有更加出眾的行駛質感，...

在純電動車領域，尤其是在國內(nèi)市場，自主品牌有著近乎統(tǒng)治性的地位。而放眼全球市場，日產(chǎn)聆風則擁有更加廣泛的知名度和更良好的口碑。盡管聆風已經(jīng)多次拿下了全球純電動車的銷量冠軍，東風日產(chǎn)也曾以啟辰晨風的名義將第一代聆風國產(chǎn)，但較低的知名度和...

秋天了，天氣也越來越舒適，帶著閑適的心情，我選了一個適合周末自駕游的地方，來完成這次哈弗H9的越野體驗。 經(jīng)過甄選，我們把目的地選在了“中國南石洋大峽谷”。峽谷位于京西雁翅鎮(zhèn)，地處北京與河北懷來縣交界，由中山、峽谷、奇峰、懸崖構成了雄、...

英菲尼迪全新QX50一經(jīng)上市便受到了消費者關注，或是因為33.98-48.98萬元的售價有很強競爭力，亦或是因為全新QX50變得好看了，有一種熟悉的陌生人既視感。如果您還記得上一代QX50的長相話，新老兩代差異簡直是天壤之別。 本次我們拿到的試駕車車型為2018...

據(jù)外媒報道，斯巴魯加拿大對2019款斯巴魯Ascent車型進行了側面碰撞測試（side impact crash test）。該款車型充分利用了Modular Subaru Global平臺的設計靈活性及適用性，采用高強度材料及改進后的底盤外觀設計。 在測試前，斯巴魯談及了其復合物設計，...

16萬買一輛純電動轎車，目前市場上已經(jīng)有很多車型可供選擇，而且續(xù)航里程也大多達到了400km以上，所以乍一看上去軒逸·純電似乎性價比一般。但如果了解到它和日產(chǎn)享譽全球的純電動車型聆風的關系，是不是會多一個選擇軒逸·純電的理由呢？這次我用了兩天...