在靜態(tài)噪聲測試環(huán)節(jié)，2023款騰勢N7在靜止狀態(tài)下車內(nèi)實測噪音值達到了測試儀器的最低值30dB，幾乎可以做到與外界環(huán)境音隔絕。由于采用電動機驅(qū)動，車輛啟動后不會出現(xiàn)明顯的噪音。

　　在空調(diào)噪聲測試環(huán)節(jié)，先將測試儀器置于距空調(diào)出風口大約10cm的位置，然后將空調(diào)風量由小到大依次調(diào)高，并測量在不同檔位下駕駛員位置的噪聲值。經(jīng)實測，2023款騰勢N7的空調(diào)調(diào)節(jié)共分7檔，開啟最高檔時測得噪聲值為73.3dB，略高于此前測試過的同級別車型。

　　在靜態(tài)車內(nèi)振動測試環(huán)節(jié)，怠速和負載兩種狀態(tài)下，2023款騰勢N7的方向盤振動數(shù)值始終為0，前后排座椅的振動數(shù)值也處于較低水平且保持不變，體感均不明顯。

　　此外，我們還針對駐車雷達、燈光/視野、操控系統(tǒng)、輪胎、天窗、座椅、后備廂進行了測試。經(jīng)過測試，2023款騰勢N7的全景天幕尺寸可觀，車內(nèi)采光效果不錯。前、后排座椅座墊長度明顯優(yōu)于測試過的同級別車型，乘坐舒適性令人滿意。相對而言，前、后雷達最近提示距離與經(jīng)驗值差距較大，有待優(yōu)化。