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未來，當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)控制車輛時，方向盤將消失在儀表盤中，車輛用戶可決定如何享受駕駛旅程。汽車內(nèi)飾將變得靈活，座椅、屏幕和控制臺都會進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)工作或放松需求。 傳感器精確識別車內(nèi)乘客情況可確保機械和電子系統(tǒng)保持安全互動。此外，傳感器...

據(jù)外媒報道，日本矢崎總業(yè)株式會社（Yazaki）通過在汽車儀表板設(shè)計中采用光學(xué)耦合粘合劑，為儀表盤創(chuàng)造了更加無縫的外觀，并且為駕駛員提高了顯示內(nèi)容的可視性和清晰度，此舉為汽車行業(yè)首創(chuàng)。 矢崎與日本國內(nèi)領(lǐng)先原始設(shè)備制造商（OEM）合作，一起研發(fā)設(shè)...

據(jù)外媒報道，一家籍籍無名的YC（硅谷創(chuàng)業(yè)孵化器）初創(chuàng)公司GBatteries大膽宣稱，其可像給燃油車油箱加油一樣，快速給電動汽車充滿電。 GBatteries 公司由航空航天工程師Kostya Khomutov、電氣工程師Alex Tkachenko和Nick Sherstyuk以及首席內(nèi)容官Tim She...

據(jù)外媒報道，近日，AEye公司推出了AE200系列傳感器，該顛覆性固態(tài)傳感器適用于3級高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用。早在2018年12月時，AEye公司推出了其最新移動出行/機器人出租車（Mobility/Robotaxi）解決方案- AE110?；谑澜缟献顝V泛的固態(tài)激光雷...

據(jù)韓聯(lián)社1月14日報道，韓國主要電池制造商三星SDI公司表示， 將在2019年北美國際汽車展上推出其最新的電動和混合動力車電池系列。此次車展將于1月14日至27日在密歇根州底特律舉行。 三星SDI將以“Charged for Auto 2.0”為主題，推出其面向電動汽車和...

據(jù)外媒報道，新款保時捷718 Cayman GT4 Clubsport的車門及尾翼采用了一款名為“天然纖維（natural fiber）”的原材料。該類材料主要由亞麻（flax）制成，該類材料可生產(chǎn)可食用的種子，其纖維則能制作亞麻制品（linen）。如今，該材料被用于制作賽車部件...

無論是運行可穿戴設(shè)備還是為電動汽車提供動力，電池壽命都是讓系統(tǒng)設(shè)計人員或是消費者極其關(guān)心的問題。與電子設(shè)備行業(yè)所取得的成就相比，電池技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展非常緩慢。在智能手機領(lǐng)域，設(shè)計工程師們花費大量時間和資源，嘗試提高電池管理系統(tǒng)（BMS）。...

據(jù)外媒報道，聯(lián)發(fā)科技（MediaTek）攜車用級芯片品牌Autus的最新技術(shù)亮相CES 2019。 聯(lián)發(fā)科技的Autus車載調(diào)制解調(diào)器是一款車用級片上系統(tǒng)方案，可在高溫條件下維持設(shè)備的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸，滿足安全駕駛的相關(guān)要求。Autus車載資通訊及車載通信...

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月14日，智能雷達(dá)系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者Ainstein公司宣布推出其K-79自動駕駛車用成像雷達(dá)傳感器，該傳感器是首個商用傳感器，經(jīng)過優(yōu)化和驗證，可在光線不足或是灰塵極多等危險情況下，保證車輛自動駕駛。該傳感器主要用于自動駕駛工業(yè)卡車、...

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間1月14日，韓國主要電池制造商三星SDI公司（Samsung SDI Co.）表示其將在2019年北美國際車展（NAIAS）上展示最新電池，主要用于電動汽車（EV）和混合動力車。三星SDI公司是三星電子公司（Samsung Electronics Co.）的電池子公司，其...