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作為傳承百年的經(jīng)典設(shè)計，阿斯頓馬丁的展翼型Logo被沿用至今。近日，阿斯頓馬丁注冊了全新設(shè)計的Logo。從美國媒體leftlanenews獲悉，阿斯頓馬丁注冊的全新Logo并未沿用經(jīng)典的展翼型設(shè)計，而是采用了圓形和直線的組合。 阿斯頓馬丁注冊的全新Logo采用了...

在剛剛過去的2016年，本田汽車憑借著產(chǎn)品力的增強和渠道營銷上的發(fā)力，已經(jīng)成功超過豐田，坐上國內(nèi)日系銷量“一哥”的寶座。 這其中，廣汽本田自2016年起便一直保持著銷量的高速增長，全年出貨各款車型64萬輛，終端銷量達到了65.9576萬輛（包括謳歌進口...

在國內(nèi)合資車企里，上汽通用是個頗為獨特的存在，旗下三個品牌發(fā)展懸殊的局面在國內(nèi)車企中絕無僅有。上汽通用旗下三個品牌均屬于主流品牌，但過去一年他們的發(fā)展狀況卻可以用天壤之別來形容，高歌猛進的別克和凱迪拉克，以及節(jié)節(jié)敗退的雪佛蘭。 據(jù)官方...

特朗普自當選美國總統(tǒng)與以來，對于車企一向奉行軟硬兼施的政策。從美國媒體Leftlanenews獲悉，特朗普會見了福特、特斯拉等車企高管，并承諾將在不危害環(huán)境和車企工人安全的前提下，廢除75%的聯(lián)邦法規(guī)，為美國的企業(yè)創(chuàng)造更好的發(fā)展環(huán)境。 福特首席執(zhí)行官...

2016年，一汽-大眾大眾品牌銷售新車1,315,188輛，同比增長17.3%，超額完成了年初所制定的130萬輛的年銷售目標。 具體車型方面，全新寶來全年銷量超過22萬；捷達全年累計銷售新車341,943輛，同比增長達25.7%；高爾夫車系全年銷售新車213,706輛，同比增長...

2016年，一汽豐田全年國內(nèi)累計銷量達到65.88萬輛，可以說超額完成了年初制定的63.24萬輛的年銷量目標。 其中，一汽豐田卡羅拉與威馳成為了品牌銷量支柱，分別累計銷售32.18萬輛和11.83萬輛；SUV方面，全新RAV4榮放全年銷量達到12.39萬輛；普拉多完成全...

說起旅轎車或稱旅行版轎車進入中國車市的歷史，幾乎與SUV在同一起跑線上。上世紀八十年代成立的三大中外合資車企中，北京吉普只造美版SUV切諾基車型；廣州標致除了首推三廂轎車505外，還后推一款505 SW8旅行車；上海大眾首推三廂轎車普桑外；也后推一款...

2016年，一汽豐田全年國內(nèi)累計銷量達到65.88萬輛，可以說超額完成了年初制定的63.24萬輛的年銷量目標。 其中，一汽豐田卡羅拉與威馳成為了品牌銷量支柱，分別累計銷售32.18萬輛和11.83萬輛；SUV方面，全新RAV4榮放全年銷量達到12.39萬輛；普拉多完成全...

Stratasys中國區(qū)汽車行業(yè)解決方案經(jīng)理姚志堅 很多人都會問，什么是3D打??？當然我們并不代表所有的3D打印，我們使用了塑料和樹脂中比較好的技術(shù)。首先，我認為它是一個工具，其次，我認為3D打印使用中有非常多的知識，最后，我認為3D打印其實是一個選擇...

兩廂車這個詞對于多數(shù)人來說并不陌生，但經(jīng)歷過2016年以后，很多人可能會對兩廂車市場有個新的認識——越來越多新上市的兩廂車，無論從設(shè)計還是定位，都與印象中的兩廂車有了太多不同。車云菌將此稱作“中國特色的兩廂車”。這個細分市場現(xiàn)已初見雛形，...