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兩廂車這個詞對于多數(shù)人來說并不陌生，但經(jīng)歷過2016年以后，很多人可能會對兩廂車市場有個新的認識——越來越多新上市的兩廂車，無論從設計還是定位，都與印象中的兩廂車有了太多不同。車云菌將此稱作“中國特色的兩廂車”。這個細分市場現(xiàn)已初見雛形，...

1月24日，北京市發(fā)改委召開“十三五”時期現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重點功能區(qū)建設規(guī)劃發(fā)布會，北京商報記者從會上獲悉，北京將加快構(gòu)建高精尖經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，到2020年，服務業(yè)增加值要占北京GDP比重達到80%以上，生產(chǎn)性服務業(yè)增加值占北京GDP的比重達到53%左右。此外...

核心提示：在日本公司試圖提供自動駕駛汽車所需的必要技術(shù)時，日立和松下也加大了自動駕駛領域的投資力度。 據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報道，在日本公司試圖提供自動駕駛汽車所需的必要技術(shù)時，日立和松下也加大了自動駕駛領域的投資力度。 據(jù)報道，日立計劃2018財年...

在自主品牌一路騰飛的大背景下，東風裕隆納智捷2016年全年銷量卻幾近“腰斬”。 在剛剛結(jié)束的2016年，東風裕隆納智捷全年總銷量僅有4.04萬輛。這一數(shù)字不僅與2015年全年6.04萬輛的銷量相去甚遠，更與年度既定目標7萬輛無緣。而一路走低的銷量也為東風裕...

在經(jīng)歷了銷量與業(yè)績的雙重下滑之后，一汽夏利欲借產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整改變當前困局。 日前，天津一汽夏利汽車股份有限公司(以下簡稱“一汽夏利”)發(fā)布了2016年12月產(chǎn)銷公告。公告顯示，一汽夏利在12月并未對夏利系列、威系列、駿派系列三大系列旗下的相關(guān)車...

去年11月份，1張上汽與奧迪中國的在德國總部狼堡簽署合作框架的照片被曝光，隨后遭到奧迪經(jīng)銷商聯(lián)名反對，最后通過雙方協(xié)商上汽奧迪合作事宜暫被擱置。近日，從CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會官方了解到，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會將于2月16日在三亞舉行成立大會暨一屆一次理...

2016年的中國車市又在一片喧囂中落下帷幕，可喜的是并非人們預測的一地雞毛，在很多方面的表現(xiàn)還是可圈可點的。根據(jù)1月12日中汽協(xié)公布的2016年汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，全年我國汽車產(chǎn)銷分別為2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%。閃耀于整個...

13.7%，兩位數(shù)的上揚再次展現(xiàn)了中國汽車市場的潛力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國汽車銷量突破2800萬輛，同比增速高達13.7%，連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。 回眸2016年，在購置稅減半政策地推動之下，我國汽車行業(yè)保持良好的增長態(tài)勢，國內(nèi)車企，尤其是自主...

編者按：野心與夢想，看似近義卻有本質(zhì)差別。野心使人膨脹而夢想則需腳踏實地。雷諾代表了全球汽車的實力派之一，而東風則伴隨著中國汽車第一代央企。兩家新進的合資，集雙方之所長并不遜于老牌合資公司。東風雷諾作為攜兩家之優(yōu)勢的“創(chuàng)業(yè)”公司，只要...

去年11月份，1張上汽與奧迪中國的在德國總部狼堡簽署合作框架的照片被曝光，隨后遭到奧迪經(jīng)銷商聯(lián)名反對，最后通過雙方協(xié)商上汽奧迪合作事宜暫被擱置。近日，從CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會官方了解到，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會將于2月16日在三亞舉行成立大會暨一屆一次理...