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倪愷談到，過去的一年，是奔馳在中國市場的“創(chuàng)新之年”。梅賽德斯-奔馳在2016年成為全球最暢銷的豪華車品牌。毫無疑問，中國市場的發(fā)展貢獻卓著。 李宏鵬強調(diào)，最值得我們驕傲的，就是我們在業(yè)界有口皆碑的廠家與經(jīng)銷商之間的融洽關系，僅僅用了三年的...

2013年/2014年前后，國內(nèi)汽車市場對小型SUV的接受度沖到頂點，合資、自主甚至進口小型SUV如潮水般涌現(xiàn)，而來到2016年，廠家投放小型SUV顯得更瞻前顧后了。2016全年銷量數(shù)據(jù)出爐，僅在小型SUV市場，江淮瑞風S3贏得同級“銷冠”之名，擊敗哈弗H2與長安CS3...

剛剛過去的2016年是捷豹強勢增長的一年,全球銷量同比增長高達77%。得益于全新捷豹XFL、捷豹F-PACE等重要車型的優(yōu)異表現(xiàn),捷豹在華年度銷量達到24,473臺,同比增長達69%。銷量增長的背后除了強大的品牌和產(chǎn)品,更體現(xiàn)了全球媒體和消費者的肯定。最終,捷豹不...

在一汽-大眾內(nèi)部有一個不成文的規(guī)矩，這家企業(yè)每年都會用一個關鍵詞來定調(diào)當年的工作。 “2013年是挑戰(zhàn)，2014年為進取，2015年叫夯實，2016年是發(fā)韌，2017年我們決定定調(diào)為專注。”近日，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理張丕杰在接受媒體采訪時不僅...

創(chuàng)新VR體驗全面展現(xiàn)捷豹I-PACE概念車的動感駕馭和精致細節(jié) 本月17日，LINC全球汽車嘉年華活動于上海舉行，憑借對前端科技的關注與投入，捷豹路虎斬獲“年度先鋒企業(yè)”大獎。在精心打造的展臺區(qū)域，捷豹路虎聯(lián)手合作伙伴HTC Vive，為到場嘉賓帶來了獨一無...

2016年,是自主品牌發(fā)力的一年,也是令人歡欣鼓舞的一年。長城汽車輕松躍過年產(chǎn)銷百萬輛大關,吉利汽車多次上調(diào)銷量目標;江淮汽車不但跑贏大盤,旗下乘用車業(yè)績也尤為突出。 由小型SUV“銷冠王”——瑞風S3領銜的SUV陣營貢獻最大,累計銷售27.55萬輛;素有“M...

2016年的豪華車市場真是激蕩人心，無數(shù)雙眼睛在每月初盯著德系三大品牌奧迪、寶馬、奔馳的銷量數(shù)據(jù)，希望看到新的格局出現(xiàn)，所有人都等著看寶馬與奔馳的座次是否會調(diào)換。最終結(jié)局塵埃落定，奧迪以在華59.16萬輛銷量的絕對優(yōu)勢仍然繼續(xù)霸占豪華車頭把交...

13.7%，兩位數(shù)的上揚再次展現(xiàn)了中國汽車市場的潛力。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國汽車銷量突破2800萬輛，同比增速高達13.7%，連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。 回眸2016年，在購置稅減半政策地推動之下，我國汽車行業(yè)保持良好的增長態(tài)勢，國內(nèi)車企，尤其是自主...

全年銷售140.5萬輛,可以理解成一汽-大眾的一個初始計劃,希望隨著我們的努力,不斷地去挑戰(zhàn)更高的目標。同時,滾動計劃不僅要看整個市場的走勢,還要看各種商務政策的終端落地情況,以及營銷情況,需要綜合判斷。 經(jīng)銷商的管理也是動態(tài)的,我們現(xiàn)在已經(jīng)開業(yè)的...

上汽集團發(fā)布非公開發(fā)行股票發(fā)行結(jié)果暨股本變更公告稱，公司于2017年1月21日完成非公開發(fā)行。據(jù)悉，此次非公開發(fā)行募集資金150億元，發(fā)行價格為22.80元/股，發(fā)行股票數(shù)量為6.58億股。其中，大股東和核心員工持股計劃認購1.8億股，其余部分由6家機構(gòu)認購...