據(jù)彭博社報(bào)道，2月8日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普的政府宣布暫停對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)邦撥款，這是特朗普重返白宮后實(shí)施的首批政策之一。此舉旨在削減對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，同時(shí)減少美國(guó)政府在相關(guān)領(lǐng)域的支出。

　　根據(jù)美國(guó)交通部下屬的聯(lián)邦公路管理局于2月6日發(fā)布的一封信函，該局宣布暫停批準(zhǔn)美國(guó)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施（NEVI）計(jì)劃的資金分配。該計(jì)劃主要為在美國(guó)州際公路系統(tǒng)沿線增設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)提供資金支持。

　　美國(guó)交通部在一份聲明中表示，新計(jì)劃將不會(huì)產(chǎn)生新的義務(wù)，但將繼續(xù)履行現(xiàn)有承諾以避免干擾。美國(guó)交通部表示：“我們正在利用NEVI計(jì)劃所賦予的獨(dú)特權(quán)力，確保該計(jì)劃高效有效地運(yùn)作，并與當(dāng)前美國(guó)交通部的政策和優(yōu)先事項(xiàng)保持一致�！�

　　此次決定直接影響了美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)資金。汽車(chē)制造商認(rèn)為，充電網(wǎng)絡(luò)是推動(dòng)消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵因素。2021年，在美國(guó)前總統(tǒng)喬·拜登領(lǐng)導(dǎo)下，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法，其中包括NEVI計(jì)劃。美國(guó)政府計(jì)劃在五年內(nèi)撥款50億美元在各州安裝充電樁，以促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的普及。

　　然而，特朗普政府已將撤銷(xiāo)美國(guó)前總統(tǒng)拜登的電動(dòng)汽車(chē)支持政策，作為其經(jīng)濟(jì)議程的重要組成部分。在2024年7月的美國(guó)共和黨全國(guó)代表大會(huì)上，特朗普承諾“從第二任期第一天起結(jié)束電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)制令”。另外，自特朗普就職以來(lái)，美國(guó)交通部還修改了拜登批準(zhǔn)的嚴(yán)格的美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定。

　　特朗普政府的充電網(wǎng)絡(luò)暫停計(jì)劃引發(fā)了廣泛爭(zhēng)議。代表電動(dòng)汽車(chē)制造商和充電公司利益的團(tuán)體敦促美國(guó)交通部，盡快重啟價(jià)值50億美元的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，并減少美國(guó)各州及其企業(yè)的不確定性。

　　為電動(dòng)汽車(chē)和電池制造商游說(shuō)的美國(guó)電力驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸協(xié)會(huì)（EDTA）表示，美國(guó)各州和企業(yè)已經(jīng)根據(jù)NEVI計(jì)劃進(jìn)行了投資，并呼吁特朗普政府撤銷(xiāo)這一決定。EDTA的總裁Genevieve Cullen表示，NEVI計(jì)劃是促進(jìn)美國(guó)創(chuàng)新、國(guó)內(nèi)投資和能源安全的戰(zhàn)略性能源政策的重要組成部分。

　　代表電動(dòng)汽車(chē)制造商的先進(jìn)能源聯(lián)盟董事總經(jīng)理Ryan Gallentine在一份電郵聲明中表示，充電網(wǎng)絡(luò)暫停計(jì)劃“給美國(guó)各州和私營(yíng)企業(yè)投資的數(shù)十億美元帶來(lái)了巨大的不確定性，這些資金正用于支持美國(guó)公路交通網(wǎng)絡(luò)急需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”。

　　與此同時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克也加入了美國(guó)政府效率團(tuán)隊(duì)。特斯拉擁有美國(guó)最大的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)，但該公司在這一政策變化中可能面臨重大挑戰(zhàn)。