2018年國內(nèi)召回次數(shù)和總量有所下降，您怎么看？ （單選）
- 發(fā)起時間：2019年1月25日 16:57
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據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計，2018年國家市場監(jiān)督管理局公布了汽車相關(guān)召回公告共180個（包含工程車輛及輪胎召回），相比2017年，無論召回次數(shù)還是召回總量均有所下降。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2018年汽車召回共涉及80家企業(yè)以及270余款車型，總量突破1200萬輛。產(chǎn)品質(zhì)量與消費者用車生活息息相關(guān)，產(chǎn)品質(zhì)量缺陷會給車主造成很大困擾，嚴重的甚至?xí)绊懮踩?。面對產(chǎn)品缺陷，能否實施主動召回是企業(yè)誠信的表現(xiàn)，更是企業(yè)對產(chǎn)品安全負責(zé)任的積極表現(xiàn)。那么，面對2018年國內(nèi)召回次數(shù)減少的情況，您有何看法？
| 企業(yè)對質(zhì)量把控日益嚴苛，汽車整體質(zhì)量有所提高： | 4 (9.5%) | |
|---|---|---|
| 未出現(xiàn)類似“高田氣囊”這類全球大規(guī)模召回事件： | 5 (11.9%) | |
| 部分企業(yè)對于召回仍存顧慮，不愿主動承擔(dān)責(zé)任： | 17 (40.5%) | |
| 為降低負面影響，部分企業(yè)通過4S店實施“暗召”： | 16 (38.1%) | |
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