機動車排放“國六”標(biāo)準(zhǔn)即將施行,您怎么看? (單選)
- 發(fā)起時間:2018年10月25日 18:28
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- 截止時間:2020年11月25日 18:00
下個月開始,史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)的“國六”即將在海南打響第一槍,隨后北京、天津、河北、河南以及山東5省市也將會在2019年1月1日正式施行國六標(biāo)準(zhǔn)。以前我國的排放標(biāo)準(zhǔn)一直低于歐美國家,而此次實行新規(guī)后則會直接遠(yuǎn)超國際水平,雖然更高的標(biāo)準(zhǔn)對于環(huán)境保護會有積極意義,但對于消費者而言,用車成本無疑會較之前有所提升。除此之外,施行國六標(biāo)準(zhǔn)之后,對于國三、國四標(biāo)準(zhǔn)的車輛或?qū)⒊霈F(xiàn)限行以及部分地區(qū)無法上牌的情況,而且對于國五車輛而言,價格貶值的情況也會隨之出現(xiàn)。面對如此高要求的排放標(biāo)準(zhǔn)以及雷厲風(fēng)行的實施情況,作為消費者的您,對此有何看法?
| 堅決支持新規(guī),環(huán)境問題日趨嚴(yán)重,需提高標(biāo)準(zhǔn): | 19 (11.6%) | |
|---|---|---|
| 新規(guī)是大勢所趨,但不能急功近利,對低標(biāo)車型需寬容: | 14 (8.5%) | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)要與油品共同提升,否則即不科學(xué)也不嚴(yán)謹(jǐn): | 33 (20.1%) | |
| 新規(guī)要求太高,強行把問題和成本甩鍋給消費者和車企: | 98 (59.8%) | |

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