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您認(rèn)為汽車產(chǎn)品消費(fèi)維權(quán)的難點(diǎn)有哪些? (最多可選4項(xiàng))

  • 發(fā)起時(shí)間:2016年3月23日 15:42
  • 已投票數(shù):559
  • 截止時(shí)間:2017年3月23日 15:00

    “3?15”前后,車質(zhì)網(wǎng)根據(jù)收集到的投訴信息進(jìn)行分析,推出了“2015年度投訴排行榜”系列文章。對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),目前國內(nèi)消費(fèi)者依然存在“維權(quán)難”問題,這其中折射出諸多有待解決的“老大難”問題,諸如不在官方授權(quán)的4S店或特約維修站做保養(yǎng),遇產(chǎn)品質(zhì)量問題后經(jīng)銷商會(huì)以此為由拒絕消費(fèi)者訴求。此外,由于責(zé)任界定存爭議且對三包規(guī)定的誤讀,依法退換車更是難上加難。您認(rèn)為在車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題后,以下哪幾項(xiàng)是消費(fèi)者維權(quán)的難點(diǎn)?

質(zhì)保期內(nèi)遭拖延致過保后自費(fèi)維修:185 (26.3%)
非授權(quán)店保養(yǎng)成消費(fèi)維權(quán)"柏林墻":138 (19.6%)
4S店未盡到服務(wù)義務(wù)成最大絆腳石:171 (24.3%)
退換車近乎成為"不可完成的任務(wù)":210 (29.8%)

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