當(dāng)前，智能化和網(wǎng)聯(lián)化已然成為推動汽車行業(yè)發(fā)展的重要力量，芯片作為車輛硬件配置的核心部件之一，對汽車性能和用戶體驗的影響日益顯著。隨著技術(shù)不斷進步，芯片的迭代速度明顯快于整車的更新?lián)Q代節(jié)奏，導(dǎo)致部分老舊車型在功能體驗上顯得力不從心。2022年，極氪率先推出了芯片升級服務(wù)，而且是免費升級，將極氪001的高通驍龍820A芯片更換為當(dāng)時主流的高通驍龍8155芯片。后續(xù)，小鵬、零跑、星途等眾多車企開始探索付費芯片升級服務(wù)，以應(yīng)對市場需求。其中，小鵬為P7車型老車主提供兩種升級方案，包括座艙芯片從高通驍龍820A升級至高通驍龍8295，還可將單Orin芯片升級為雙Orin芯片來增強智駕能力。星途針對星紀(jì)元 ET推出老車主車機芯片升級方案，可自費4999元將原高通驍龍8155芯片升級為8295P座艙芯片，提升車機性能及功能。

　　通過升級汽車芯片，一方面可以從根本上解決一些老款車型存在的車機系統(tǒng)卡頓、反應(yīng)遲鈍等問題，并可以通過OTA進行持續(xù)升級，延長車輛使用年限。另一方面，通過芯片升級，還可以為車主省去換購新車所需的高昂費用，保障車輛能跟上汽車技術(shù)發(fā)展的節(jié)奏，享受到最新的智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛功能，全面提升用車體驗。這項服務(wù)一經(jīng)推出便獲得不少品牌車主的青睞，并通過付費升級的形式提升了車輛的性能。不過，作為一種新興的服務(wù)模式，芯片付費升級也面臨著諸多問題。比如，部分用戶對于付費升級的形式接受度較低；還有一些用戶擔(dān)心升級后系統(tǒng)穩(wěn)定性會出問題，因此持觀望態(tài)度。那么，對于車企推出的芯片付費升級服務(wù)，您會如何選擇？