如今，很多車型都搭載了智能輔助駕駛系統(tǒng)，不過在系統(tǒng)開啟后，車輛外部并沒有明顯的提示信號。眾所周知，現(xiàn)階段的輔助駕駛系統(tǒng)并不能完全替代駕駛員，面對緊急情況的處理方式具有未知性，可能會比較激進，也有可能出現(xiàn)錯誤的處理方式。比如，駕車行駛時，如果不了解前方車輛是否開啟了智能輔助駕駛系統(tǒng)，有可能會產(chǎn)生誤判，跟車過近或突然并線，從而釀成交通事故；對于行人也是一樣，橫穿馬路時，不了解側(cè)方來車是否開啟了智能輔助駕駛系統(tǒng)，可能會搶行，導致事故的發(fā)生。據(jù)了解，目前國內(nèi)汽車市場中，只有理想汽車旗下車型配備了輔助駕駛系統(tǒng)標志燈。以理想L9為例，在車頭和車尾共配備了5顆標志燈，可以向其他交通參與者清晰展示車輛當前是否開啟了智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　據(jù)公開信息顯示，由工信部組織起草的《汽車和掛車光信號裝置及系統(tǒng)》國家標準（擬實施）中新增了關(guān)于自動駕駛系統(tǒng)標志燈的相關(guān)要求：每一臺具有 L3 等級或更高級別的自動駕駛車輛前、后、左、右都至少需要1個ADS標志燈（Autonomous Driving System Marker Lamp）。雖然這個國標對于自動駕駛系統(tǒng)標志燈提出了具體要求，但只是針對L3及更高級別的自動駕駛車輛，并未涵蓋現(xiàn)階段搭載智能輔助駕駛系統(tǒng)的L2級和L2.5級車輛，而這些車輛也面臨著同樣的安全風險。

　　有觀點認為，現(xiàn)階段L2級和L2.5級車輛配備輔助駕駛系統(tǒng)標志燈很有必要，可以對其他交通參與者起到提醒作用，特別是目前部分城市開放了無人駕駛網(wǎng)約車運營后，增加這項安全配置對于降低交通事故會起到一定幫助；當然，也有些觀點認為目前國內(nèi)汽車智能輔助駕駛水平還不高，且尚未全面普及，沒有必要配備。那么，現(xiàn)階段對于具備智能輔助駕駛功能的汽車是否需要標配輔助駕駛系統(tǒng)標志燈，您怎么看？