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本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為2017款寶駿510，調(diào)查周期為2017年2月-2017年12月，共收集到有效樣本103個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于寶駿510在日常使用中的表現(xiàn)給出了較為客觀的評價，其在外觀設(shè)計與...

本期“百名車主評新車”調(diào)查活動調(diào)查的車型為上汽大眾途觀L，調(diào)查周期為2017年1月-2017年10月，共收集到有效樣本105個，從中我們隨機選取部分樣本逐一進行回訪。在回訪過程中，車主對于上汽大眾途觀L在外觀和品牌影響力方面表示滿意，不過在整車質(zhì)量和...

2017年在政策的風(fēng)浪里波瀾起伏的中國客車行業(yè)，經(jīng)歷了上半年的凄涼，也體驗了下半年的回暖增長，隨著2017年最后一波銷售高峰的結(jié)束，中國客車市場再次畫上了年度的句號，又到了該總結(jié)的時候了。記者帶你透析2017年中國客車行業(yè)表現(xiàn)。 2017年總體市場表...

蔚來ES8上市引發(fā)的熱潮過后，迅速留下了一地雞毛。不過很多看客或者媒體都是從代工戰(zhàn)略、換電模式、續(xù)航里程等比較表面的角度看衰或者質(zhì)疑蔚來首款量產(chǎn)車的前景，很少看到較為專業(yè)的針對車輛本身的測評。這也難怪，因為除了極為個別的平臺，蔚來并未向...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，車質(zhì)網(wǎng)2017年共收到車主針對汽車產(chǎn)品及服務(wù)問題投訴50770宗，投訴量較2016年增長了13.5%， 其中涉及179個國內(nèi)在售汽車品牌的890余款車型。值得一提的是，2017年投訴量不僅開創(chuàng)了車質(zhì)網(wǎng)自成立以來年投訴量的最...

綜述： 作為繼奔騰B50之后，一汽奔騰推出的第二款緊湊型家轎，奔騰B30的定位低于前者，同時全系8款車型的指導(dǎo)價區(qū)間也更加親民，性價比表現(xiàn)在競品車型中較為出眾。當(dāng)然，對于一款入門級緊湊型轎車而言，“高顏值”無疑是吸引消費者的利器，不僅如此，奔...

綜述： 作為國內(nèi)合資緊湊型SUV陣營中不容忽視的一員，東風(fēng)標(biāo)致4008自上市以來憑借法系車獨到的外觀設(shè)計，博得了眾多年輕消費者的鐘愛，尤其是較之同級車型，“顏值”無疑是標(biāo)致4008的優(yōu)勢之一。全系車型提供1.6T和1.8T兩種發(fā)動機，均匹配6擋手自一體變...

一、2017年四季度投訴數(shù)據(jù)概述 據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2017年四季度共接到消費者對汽車產(chǎn)品的有效投訴16057宗，較2017年三季度環(huán)比和2016年四季度同比的增長幅度均為24.2%。本季度投訴共涉及149個汽車品牌旗下的691個車...

2017年，國家質(zhì)檢總局共發(fā)布汽車相關(guān)召回公告逾200次，其中包含7次召回活動變更、2次輪胎品牌召回、7次卡客車品牌召回以及1次補救措施。而排除因召回活動變更而作廢的原公告后，國家質(zhì)檢總局質(zhì)檢要聞中共發(fā)布197次有效召回，其中涉及80家車企的260款車...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)2017年12月份統(tǒng)計，本月共接到車主有效投訴信息5592宗，再一次刷新了車質(zhì)網(wǎng)單月投訴量的最高紀(jì)錄。同時，車質(zhì)網(wǎng)在2017年度接到的總投訴量也創(chuàng)紀(jì)錄地突破了5萬宗，宣告國內(nèi)汽車消費者的投訴量進入一個新的歷...