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眾泰品牌一直以“讓中國老百姓開上好車”的口號宣傳自家產(chǎn)品，可能有些人不認(rèn)同，但換個(gè)角度來看這件事，它也確實(shí)做到了。5月底，眾泰T700正式上市，售價(jià)10.68-15.58萬元，這個(gè)頗具誠意的售價(jià)使這輛眾泰旗下首款中大型SUV充滿了看點(diǎn)。那么本期購車指南...

國內(nèi)SUV市場的火爆程度，想必已經(jīng)無需小編贅述，與生俱來的空間優(yōu)勢讓眾多消費(fèi)者難以拒絕。受限于成本問題，合資車企想要在配置、動力、空間和價(jià)格間找到最佳的平衡點(diǎn)并不容易，因而近年來自主品牌逐漸呈現(xiàn)火爆趨勢，尤其是最親民也適宜家用的緊湊型SUV...

國內(nèi)SUV市場熱潮持續(xù)不斷，就在近期吉利推出了全新小型SUV——遠(yuǎn)景X1。新車的推出不僅豐富了吉利的產(chǎn)品序列，并且與遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景SUV組成“遠(yuǎn)景家族”，其產(chǎn)品實(shí)力從前兩款車型的銷量便可見一斑。此外，自吉利汽車開啟了3.0精品時(shí)代以來，旗下產(chǎn)品便擁有了...

4、5年前，中型SUV的火爆程度與現(xiàn)今無法比擬，當(dāng)時(shí)多數(shù)產(chǎn)品采用7座布局且整體偏高的售價(jià)區(qū)間不免讓人望而卻步，然而伴隨部分廠家引入售價(jià)親民的5座車型，同時(shí)消費(fèi)者們逐漸意識到7座SUV并非想象中那般完美，二者一拍即合并點(diǎn)燃了5座中型SUV細(xì)分市場。其...

作為哈弗品牌自獨(dú)立以來第一款進(jìn)入中高端市場的越級SUV，第一個(gè)吃螃蟹的H8吃相并不好看，銷量反響平平。不過隨著近幾年消費(fèi)者對自主品牌信心的增長和消費(fèi)水平的提高，用車需求也在不斷提升，適當(dāng)針對當(dāng)下情況進(jìn)行調(diào)整勢在必行。 新款H8是中期改款車型，...

寶沃品牌在銷聲匿跡50載后決定再現(xiàn)江湖，首款產(chǎn)品BX7一經(jīng)問市便備受消費(fèi)者關(guān)注，今年3月旗下第二款車型BX5的推出，可謂是該品牌復(fù)興之路上的一針強(qiáng)心劑。該車定位緊湊型SUV，選擇國內(nèi)最火爆的細(xì)分市場，充滿機(jī)遇的同時(shí)，對其產(chǎn)品力也提出了更高要求，能...

7座MPV車型在日常生活中隨處可見，但怎樣做好一款7座MPV車型卻是個(gè)難題，就此事而言我想長安廠家最有發(fā)言權(quán)，從長安歐尚月銷過萬輛的數(shù)據(jù)來看已深得人心，“功力”著實(shí)不俗。就在不久前，長安汽車也推出自家首款MPV車型——凌軒，雖然從目前來看只推出1...

由于起步晚、技術(shù)差等諸多因素，自主品牌多年來給人的印象都是依靠價(jià)格戰(zhàn)牢牢占據(jù)著低端市場。隨著技術(shù)的革新以及品控等方面全方位的進(jìn)步，自主品牌在產(chǎn)品力方面與合資品牌的差距正在逐漸縮小，而如何提升品牌價(jià)值與品牌形象則又成為擺在自主品牌面前的...

在日系緊湊級SUV中，日產(chǎn)奇駿一直給人相對硬朗的印象，正因如此，也頗受市場消費(fèi)者青睞。目前東風(fēng)日產(chǎn)正處于特殊時(shí)期，原來多是給人居家有余，個(gè)性不足，年齡層偏大的印象。而為了繼續(xù)擴(kuò)大市場份額，日產(chǎn)決定改走年輕化路線，奇駿顯然也響應(yīng)這個(gè)號召。...

伴隨人們生活水平的日益提升，追求個(gè)性的年輕人逐漸將豪華品牌納入選車范圍內(nèi)，也正因如此眾多豪華品牌近年來爭相推出緊湊車型，這其中奧迪A3可謂是該細(xì)分市場的一員老將。最初以進(jìn)口車身份試水國內(nèi)，而后便引入國產(chǎn)，發(fā)展至第三代甚至實(shí)現(xiàn)了同時(shí)投產(chǎn)兩...