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東風(fēng)本田杰德上市于2013年，形似旅行車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)使其擁有充裕的駕乘和儲(chǔ)物空間，雖然優(yōu)勢(shì)明顯但卻讓它的定位并不明朗，因而此前的市場(chǎng)表現(xiàn)只能算中規(guī)中矩。伴隨年輕消費(fèi)群體逐漸成為市場(chǎng)主導(dǎo)，“混搭”車(chē)型的關(guān)注度可謂熱度高漲，而選擇在新年伊始推出...

采用啟辰VOW概念車(chē)打造的T90一經(jīng)問(wèn)世就得到了廣泛的關(guān)注，主要原因在于新穎的溜背造型與SUV車(chē)型結(jié)合，成為自主品牌中溜背SUV的開(kāi)拓者。并且憑借著日產(chǎn)與啟辰之間緊密的合作關(guān)系，在動(dòng)力方面自然也有所保證。那么對(duì)潛在消費(fèi)者而言，哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)呢...

身為日系豪華品牌三巨頭之一的謳歌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火，進(jìn)口車(chē)型無(wú)論售價(jià)亦或稅金都稱(chēng)不上親民，好在廠(chǎng)家并未因此知難而退，CDX車(chē)型作為旗下合資生產(chǎn)的首款產(chǎn)品，便瞄準(zhǔn)了當(dāng)紅的SUV市場(chǎng)。此前我們的試駕和實(shí)用性文章，已經(jīng)對(duì)該車(chē)進(jìn)行了詳盡介...

從2016年北京車(chē)展上市至今，長(zhǎng)安CX70已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，頗為親民的售價(jià)搭配豐富配置，助其成為自家的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。該車(chē)最突出的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)屬采用7座布局和中型SUV定位，為車(chē)內(nèi)人員營(yíng)造出寬敞的車(chē)內(nèi)空間。然而沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型且動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，不免讓人...

上汽大眾途觀(guān)自2010年上市以來(lái)，已贏得了超過(guò)130萬(wàn)用戶(hù)的青睞。按照當(dāng)時(shí)的火爆程度，全款購(gòu)買(mǎi)后需要等上幾個(gè)月才能提到車(chē)。7年后，上汽大眾帶來(lái)了全新途觀(guān)L，聲稱(chēng)以革新之姿造就全能實(shí)力，根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握，以其敞闊空間、卓越駕控等核...

林肯大陸從概念車(chē)推出到量產(chǎn)車(chē)上市，始終被全球的汽車(chē)媒體所關(guān)注。作為一款經(jīng)典的美式豪華轎車(chē)，大陸走的是成熟穩(wěn)重路線(xiàn)，全新的家族式中網(wǎng)顯得十分大氣，比飛翼式中網(wǎng)更符合林肯的氣質(zhì)。要論氣場(chǎng)，林肯大陸營(yíng)造的非常到位。新車(chē)幾乎搭載了林肯現(xiàn)有的全...

威馳自上市以來(lái)便屢創(chuàng)銷(xiāo)量佳績(jī)，這與其在研發(fā)之初與消費(fèi)者進(jìn)行深入溝通不無(wú)關(guān)系。正因如此，借改款之際一汽豐田針對(duì)老款在傳動(dòng)和安全性方面補(bǔ)齊短板，同時(shí)煥然一新的面貌給人留下了深刻印象。在關(guān)注度最高的指導(dǎo)價(jià)方面，6.98-11.38萬(wàn)元區(qū)間與老款車(chē)型基...

在不溫不火的國(guó)內(nèi)車(chē)市中，SUV車(chē)型可謂是一枝獨(dú)秀，伴隨各大廠(chǎng)家逐漸重視85、90后消費(fèi)群體，在發(fā)力中型SUV的同時(shí)，外觀(guān)融入諸多時(shí)尚元素且物美價(jià)廉的小型SUV，也如雨后春筍般涌入人們視野。奇瑞瑞虎3X便是其中之一，除了抓人眼球的高顏值外，其5.89-8.39...

隨著指南者的國(guó)產(chǎn)換代，本就已經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，又一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手橫空出世。而以往走情懷范兒的Jeep，這一次沒(méi)有再一味地打越野牌，而是轉(zhuǎn)為定位家庭，強(qiáng)調(diào)品質(zhì)感與安全感。把好鋼都用在刀刃上，大多數(shù)細(xì)節(jié)的調(diào)整都直入主題、對(duì)癥下藥。更重要...

雷諾在與東風(fēng)聯(lián)手之后在短時(shí)間之內(nèi)就引進(jìn)了兩款緊湊級(jí)SUV，足以證明這片市場(chǎng)雖然早已戰(zhàn)火漫天，但依舊是各大廠(chǎng)商必爭(zhēng)之地。在11月10日上市的科雷傲采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟旗下的CMF平臺(tái)打造，造型設(shè)計(jì)方面，時(shí)尚精致之余透露著法國(guó)人的獨(dú)特品味。這是一部?jī)H...