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在這個增壓盛行的時代，無論定位如何都要裝備上T字標(biāo)識，除了體現(xiàn)出無與倫比的動力輸出，還標(biāo)榜著全民運動的理念。而在通用旗下龐大的渦輪家族中，2.0L渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出并沒有像傳統(tǒng)渦輪那樣的突兀，而是讓人感到真正美式增壓發(fā)動機應(yīng)該有的綿...

駕馭渦輪，體驗德系王牌 德系車一直是中國消費者最樂于買賬的汽車，這不僅是由于德系車最早將我們熟知的桑塔納、捷達等經(jīng)典車型引入中國市場，更為重要的是，德系車硬朗經(jīng)典的車身外觀和易于駕駛的特性給用戶留下了深刻的印象。為了讓中國用戶體驗到更...

駕馭渦輪，體驗德系王牌 德系車一直是中國消費者最樂于買賬的汽車，這不僅是由于德系車最早將我們熟知的桑塔納、捷達等經(jīng)典車型引入中國市場，更為重要的是，德系車硬朗經(jīng)典的車身外觀和易于駕駛的特性給用戶留下了深刻的印象。為了讓中國用戶體驗到更...

“88款車型中，46款車型的油耗比工信部提供的油耗數(shù)據(jù)高，有的甚至高出20%?！眮碜訡-NCAP油耗測試的結(jié)果中出現(xiàn)了這樣一組數(shù)字，讓很多有購車意向的消費者很關(guān)注，也很困惑?！百I車后占支出最多的就是燃油消耗費用，為什么就那么霧里看花？” 即使北京每...

“88款車型中，46款車型的油耗比工信部提供的油耗數(shù)據(jù)高，有的甚至高出20%。”來自C-NCAP油耗測試的結(jié)果中出現(xiàn)了這樣一組數(shù)字，讓很多有購車意向的消費者很關(guān)注，也很困惑?！百I車后占支出最多的就是燃油消耗費用，為什么就那么霧里看花？” 即使北京每...

近日，記者從眾泰汽車了解到，“世界最便宜汽車”眾泰江南奧拓基本型已經(jīng)正式上市銷售，終端售價僅為1.88萬元，是目前國內(nèi)唯一一款將價格拉入2萬元以內(nèi)的家轎。業(yè)內(nèi)人士認為，這是繼合資品牌殺入5萬元區(qū)間之后，中國汽車價格格局的又一次改寫，相信在技...

拿到這個選題時，大腦中的第一反應(yīng)是，所有駕駛和乘坐汽車的人，都應(yīng)該感謝一個人，世界上也許沒有第二個人能像他那樣挽救如此眾多的生命。他就是來自沃爾沃汽車的工程師尼爾斯·博林，他于1959年發(fā)明了汽車三點式安全帶，沃爾沃也將他的發(fā)明無償開放給...

拿到這個選題時，大腦中的第一反應(yīng)是，所有駕駛和乘坐汽車的人，都應(yīng)該感謝一個人，世界上也許沒有第二個人能像他那樣挽救如此眾多的生命。他就是來自沃爾沃汽車的工程師尼爾斯·博林，他于1959年發(fā)明了汽車三點式安全帶，沃爾沃也將他的發(fā)明無償開放給...

蜂擁而至&不屑一顧 提起渦輪，我們就不得不提渦輪旗手——德國大眾。雖然薩博是世界上第一個將渦輪增壓發(fā)動機運用在民用汽車上的廠商，但是在渦輪增壓技術(shù)普及的過程中，德國大眾的貢獻卻最為顯著，因為它不僅將小小渦輪的作用發(fā)揮到了極致,而且還...

蜂擁而至&不屑一顧 提起渦輪，我們就不得不提渦輪旗手——德國大眾。雖然薩博是世界上第一個將渦輪增壓發(fā)動機運用在民用汽車上的廠商，但是在渦輪增壓技術(shù)普及的過程中，德國大眾的貢獻卻最為顯著，因為它不僅將小小渦輪的作用發(fā)揮到了極致,而且還...