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5-8萬元家用轎車：北京汽車E系列 最容易出現(xiàn)的問題 車身異響、換擋不暢、懸掛異響 點(diǎn)評(píng) 北京汽車E系列中兩成以上故障點(diǎn)出現(xiàn)在傳動(dòng)系統(tǒng)故障，主要是換擋不順暢、有異響。分別有超過一成故障點(diǎn)為車身異響、轉(zhuǎn)向異響的問題，還有車主認(rèn)為內(nèi)飾品質(zhì)不夠精致...

近日，一場(chǎng)在北京舉行的，由《中國經(jīng)營報(bào)》社主辦、新華信國際信息咨詢機(jī)構(gòu)作為獨(dú)家調(diào)查機(jī)構(gòu)合作方、騰訊汽車為獨(dú)家網(wǎng)絡(luò)合作媒體的首屆“中經(jīng)SUV論壇”暨2014年度SUV市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告發(fā)布會(huì)，引起了汽車市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。 10年來，SUV以乘用車整體市場(chǎng)近...

上汽集團(tuán)乘用車公司于4月8日發(fā)布了其與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的全新一代全系缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將其全新動(dòng)力總成命名為“CUBE-TECH”。據(jù)悉，該動(dòng)力總成為上汽乘用車自主研發(fā)及與跨國汽車巨頭聯(lián)合開發(fā)的成果，包括MGE系列、SGE系列缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，TST 6速...

4月9日，雪佛蘭新生代城市SUV創(chuàng)酷上市前夕，上海通用汽車雪佛蘭品牌宣布新生代偶像柯震東與郭采潔成為雪佛蘭創(chuàng)酷在中國地區(qū)的官方代言人，并將出席創(chuàng)酷新車上市發(fā)布會(huì)。同時(shí)，雪佛蘭創(chuàng)酷預(yù)售正式啟動(dòng)，只要登陸雪佛蘭官方網(wǎng)站，在活動(dòng)頁面拍下1元即可參...

5-8萬元家用轎車：長安逸動(dòng) 最容易出現(xiàn)的問題 車身異響、車燈密封不嚴(yán)、車門處漏水 點(diǎn)評(píng) 長安逸動(dòng)故障數(shù)最多的是車身外部系統(tǒng)，雖然這部分故障大多不影響行車安全，但成為舒適性提升的絆腳石，比如車身多處異響、車燈進(jìn)水起霧、車門和后備箱漏水等。相...

5-8萬元家用轎車：東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50 最容易出現(xiàn)的問題 車身異響、內(nèi)飾塑料感強(qiáng)、做工略顯粗糙 點(diǎn)評(píng) 啟辰D50是東風(fēng)日產(chǎn)的合資自主品牌產(chǎn)品，其車身外部、內(nèi)飾、傳動(dòng)系統(tǒng)的故障數(shù)多，集中在車身異響，內(nèi)飾的用料和工藝不精、換擋異響等方面。占比均在兩成...

5-8萬元家用轎車：眾泰汽車Z300 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不正常噪音、車身生銹、底盤異響 點(diǎn)評(píng) 調(diào)查結(jié)果顯示，眾泰汽車Z300的8大系統(tǒng)中，車身外部的故障率最高，PP100數(shù)值最高達(dá)到117，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)次之，PP100數(shù)值為43，且調(diào)查中有兩成車主反映了同...

5-8萬元家用轎車：奇瑞風(fēng)云2 最容易出現(xiàn)的問題 怠速異常、車身異響 點(diǎn)評(píng) 奇瑞風(fēng)云2受發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不正常和車身外部異響等故障影響，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和車身外部的故障反映集中，占比分別達(dá)到兩成。風(fēng)云2的變速箱（傳動(dòng)系統(tǒng)）受到了車主的認(rèn)可，換擋干脆利落。另...

與不少在國內(nèi)大量投產(chǎn)緊湊型車的合資品牌相比，本田該級(jí)別車型的數(shù)量相對(duì)保守，凌派是廣本全新的緊湊三廂車，專為中國市場(chǎng)設(shè)計(jì)。與追求思域運(yùn)動(dòng)感的相對(duì)小眾的消費(fèi)群不同，在國內(nèi)，舒適性與良好的駕乘空間才是多數(shù)消費(fèi)者追求的，凌派便以此為主打，力求...

后排腿部空間夸張 凌派的軸距為2650mm，比鋒范長了50mm。雖然同級(jí)車型已經(jīng)有超過2700mm的，而且軸距跟后排空間并不能簡單地劃上等號(hào)，但這條“定律”對(duì)于本田來說并不適用。由于采用了油箱中置，后排座椅的設(shè)計(jì)有了發(fā)揮空間，擠出更多的乘坐空間，同級(jí)...