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5-8萬元家用轎車：北京現(xiàn)代瑞納 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動機(jī)噪音明顯、車身異響 點評 北京現(xiàn)代瑞納的發(fā)動機(jī)故障集中，主要問題是噪音控制不力，超過25%的故障點集中于此。車身外部的故障多源于瑞納的車身多處出現(xiàn)異響。相對而言，瑞納的剎車系統(tǒng)最受車主認(rèn)...

5-8萬元家用轎車：廣汽本田理念S1 最容易出現(xiàn)的問題 電子系統(tǒng)小毛病多、雨刷工作不正常、剎車偏軟 點評 理念S1是廣汽本田推出的合資自主品牌，其電子設(shè)備和車輛內(nèi)部的故障偏多。電子設(shè)備的問題是小毛病多，工況不夠穩(wěn)定；車輛內(nèi)部的空間得到肯定，但做...

5-8萬元家用轎車：吉利全球鷹GC7 最容易出現(xiàn)的問題 換擋不順暢、車身小毛病多 點評 吉利全球鷹GC7的傳動系統(tǒng)和車身外部故障集中，主要車主換擋感覺生澀，車身外部不影響行車安全的小毛病多，有近兩成故障與此相關(guān)。溫控系統(tǒng)一直是自主品牌車型的強項，...

5-8萬元家用轎車：東風(fēng)日產(chǎn)新陽光 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動機(jī)故障、傳動系統(tǒng)故障、車身有異常響動、換擋時有異常響動 點評 通過8大系統(tǒng)的PP100分布來看，東風(fēng)日產(chǎn)新陽光車身外部以及發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障率較高，剎車系統(tǒng)的最低。四分之一的車輛曾在發(fā)動機(jī)方...

5-8萬元家用轎車：廣汽本田飛度 最容易出現(xiàn)的問題 車內(nèi)裝飾材料剝落或破裂、換擋困難不順暢、變速箱出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象、行駛中車輛頓挫、闖車 點評 綜合8大系統(tǒng)來看，廣汽本田飛度傳動系統(tǒng)方面的故障數(shù)最高，溫控系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面較低。飛度車主反饋的問題...

5-8萬元家用轎車：東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2 最容易出現(xiàn)的問題 車身異響、行車電腦工作不正常、發(fā)動機(jī)噪音大 點評 東風(fēng)悅達(dá)·起亞K2的發(fā)動機(jī)和車身外部故障集中。發(fā)動機(jī)主要的問題是噪音明顯，而且車主認(rèn)為K2的整車降噪工作沒有做到位，車身外部則涉及到異響等問...

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺中國汽車質(zhì)量網(wǎng)對3月份相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，本月接到車主有效投訴信息2369宗，較2月份環(huán)比增長40.6%，但和去年同期相比，大幅下降約20%。不過，受3·15消費者權(quán)益保護(hù)日因素影響，本月投訴量仍可排進(jìn)歷史最大量的第三位...

在過去的2013，中國的汽車產(chǎn)銷量又一次突破了世界紀(jì)錄，不僅高居全球產(chǎn)銷量第一的位置，也是目前產(chǎn)銷量邁過2000萬輛關(guān)口的唯一國家。隨著中國的汽車市場的漸趨成熟，市場競爭的激烈加劇，各大車企開始了對細(xì)分市場的不斷挖掘。 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，不論是...

5-8萬元家用轎車：上海大眾斯柯達(dá)晶銳 最容易出現(xiàn)的問題 發(fā)動機(jī)異響、發(fā)動機(jī)熄火 點評 上海大眾斯柯達(dá)晶銳的發(fā)動機(jī)熄火問題最為嚴(yán)重，占比達(dá)到三成以上。另外，車身外部和溫控系統(tǒng)的故障占比均近兩成。除此之外，晶銳的內(nèi)飾、電子設(shè)備、剎車系統(tǒng)、傳動...

5-8萬元家用轎車：廣汽豐田雅力士（致炫） 最容易出現(xiàn)的問題 車身漆面偏薄 點評 雅力士（致炫）的車身外部和發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有車主認(rèn)為較多的故障出現(xiàn)。主要表現(xiàn)是車漆薄，容易出現(xiàn)細(xì)小劃痕，發(fā)動機(jī)性能調(diào)校損失了部分駕駛樂趣。除此之外，雅力士（致炫）的...