網(wǎng)易汽車前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)拍攝到起亞EV5概念車、EV9概念車和EV6 GT車型。這三款車型均將在明天開幕的上海車展舞臺(tái)首秀，同時(shí)預(yù)計(jì)今年11月，國產(chǎn)版起亞EV5將會(huì)上市。

　　起亞EV5

　　起亞EV5量產(chǎn)版將于今年10月發(fā)布，11月上市；定位于純電動(dòng)中型SUV。今日全球首發(fā)的起亞EV5概念車的設(shè)計(jì)靈感源于“對(duì)立統(tǒng)一”設(shè)計(jì)理念。新車的前臉使用全新數(shù)字式虎嘯式設(shè)計(jì)，并采用封閉式格柵設(shè)計(jì)。新車還采用了標(biāo)志性的星狀圖照燈，并在前臉部分融入星座圖譜概念。

　　車側(cè)線條平直，猶如小號(hào)EV9，整體力量感十足；EV5概念車使用了對(duì)開門式的車門設(shè)計(jì)，能夠更清晰的展現(xiàn)內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)。

　　而車尾造型更是方正，尾燈的直角設(shè)計(jì)有著較高辨識(shí)度，車頂后方的擾流板強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)特性。

　　車內(nèi)使用了大量環(huán)保材質(zhì)，比如回收塑料、海藻提取物等制造的座椅和門內(nèi)襯。同時(shí)前排中控還配備了新能源車型慣用的貫穿式大尺寸中控屏，將會(huì)顯示豐富的行車和娛樂信息。新車的座椅布局十分有特點(diǎn)，采用大四座布局，后排雙座椅可以實(shí)現(xiàn)90度旋轉(zhuǎn)，讓上下車更加方便，并可以滿足更多使用場(chǎng)景。

　　起亞EV5將會(huì)基于800V架構(gòu)的純電動(dòng)專用平臺(tái)打造，其長(zhǎng)續(xù)航版的CLTC綜合續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到700km以上，并提供V2L對(duì)外供電功能。