2023年11月12日，筆者受邀參加了一場(chǎng)起亞EV5試駕活動(dòng)。作為起亞新能源家族的新成員，EV5將在11月17日廣州車(chē)展上正式上市。筆者有幸成為上市前試駕的成員之一，親身感受了一次這款備受關(guān)注的純電車(chē)型。

　　試駕會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，起亞EV5被精心布置在營(yíng)地的核心位置，與周?chē)�的自然景觀交相輝映。在陽(yáng)光的映襯下，EV5的流線型車(chē)身和細(xì)膩的車(chē)漆質(zhì)感更顯優(yōu)雅。據(jù)悉，EV5將發(fā)布包括冰川藍(lán)，珍珠白，亞光綠等8種外觀顏色以及黑色，棕色等4種內(nèi)飾顏色。

　　前臉延續(xù)了起亞家族的虎嘯式SUV造型，折射出簡(jiǎn)潔力量之感。前臉部分集成了星圖LED日間行車(chē)燈，造型令人眼前一亮。同時(shí)，垂直排列的立方投影LED前照燈極具科技感，給人留下深刻的印象。

　　外觀四輪四角設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢自然，方形車(chē)身和精致的車(chē)漆質(zhì)感讓人過(guò)目難忘。長(zhǎng)/寬/高分別為4615mm/1875mm/1715mm，軸距為2750mm，作為一輛緊湊型SUV在同級(jí)別中已經(jīng)為最大，家庭出行綽綽有余。

　　輪轂采用黑銀配色的幾何鋒刃造型， 255/60 R18型號(hào)的輪胎，時(shí)尚造型和整車(chē)風(fēng)格相得益彰。

　　尾部設(shè)計(jì)延續(xù)了前臉的風(fēng)格,凸顯出簡(jiǎn)潔而寬闊的視覺(jué)效果。時(shí)下流行的貫穿式尾燈使整車(chē)更顯立體和飽滿。符合空氣動(dòng)力學(xué)的車(chē)頂擾流板在減少風(fēng)阻的同時(shí)也增加了靈動(dòng)氣息。

　　內(nèi)飾采用了經(jīng)典的環(huán)抱式布局，讓使用者感覺(jué)溫馨安全。EV5配備了一個(gè)12.3英寸的儀表盤(pán)、一個(gè)12.3英寸的中控屏和5英寸獨(dú)立空調(diào)控制顯示屏，三聯(lián)屏中間是空調(diào)顯示，設(shè)計(jì)獨(dú)居匠心，充滿新鮮感覺(jué)。觸屏和物理按鍵相結(jié)合，對(duì)于對(duì)物理按鍵情有獨(dú)鐘的用戶是無(wú)疑是個(gè)福利。

　　EV5搭載了起亞在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用的全新平臺(tái)——最新一代ccNC車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。支持百度CarLife和蘋(píng)果CarPlay。 騰訊小場(chǎng)景內(nèi)置30余款小程序，涵蓋了音頻、生活、車(chē)服、視頻、游戲、視頻五個(gè)大類(lèi)，筆者換位在副駕的角色，對(duì)等人不再無(wú)聊這項(xiàng)就十分滿意。

　　駕駛席配置了零重力舒壓座椅。可實(shí)現(xiàn)多向調(diào)節(jié)，擁有腿托，且支持按摩、通風(fēng)、加熱、四項(xiàng)腰托以及記憶等功能。頭枕可上下前后調(diào)節(jié)，駕駛員在疲勞和等待的時(shí)候可以充分利用這些功能。

　　中控臺(tái)高度利用了空間排列法。除了自動(dòng)泊車(chē)、陡坡緩降等按鍵和杯架外，還設(shè)置了的無(wú)線充電板和上下層儲(chǔ)物空間，女士的鞋子和包包終于不用亂扔了。

　　基于新車(chē)本身的尺寸，整車(chē)的內(nèi)部空間還是相當(dāng)舒適的，并不會(huì)存在人多局促的感覺(jué)。可調(diào)節(jié)后排的座椅靠背可以讓乘坐人員更加舒適。值得一提的是，車(chē)內(nèi)用料方面，座椅飾面采用環(huán)保再生的PET面料和生物基PU皮革，達(dá)到國(guó)際級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)。筆者進(jìn)入新車(chē)時(shí)，果然一點(diǎn)味道都沒(méi)有。EV5對(duì)于品質(zhì)和細(xì)節(jié)處理也讓筆者表示滿意。

　　后備箱高度利用了空間的折疊性，折疊拓展桌的雙層隔板可以分門(mén)別類(lèi)的放置多樣?xùn)|西，大大利用了空間。隔板放下后平躺一名2米高的體校男生不在話下。這樣的空間，滿足日常出行或者是全家外出郊游綽綽有余。