基于伊蘭特平臺打造 新一代飛思售價更低
日前,全新一代現(xiàn)代飛思正式曝光了路試諜照,按照現(xiàn)代的計劃,新一代飛思將在明年年初正式發(fā)布。
從諜照來看,全新一代現(xiàn)代飛思基本上延續(xù)了現(xiàn)款車型在造型風(fēng)格,均采用兩廂Coupe的設(shè)計整體造型。不過新車變得更加的低矮和扁平。從整體上來看,相比于現(xiàn)款車型而言,新一代現(xiàn)代飛思的特征輪廓要變得更加的圓潤,而車頭的高度也有了明顯的降低。不過由于高度的降低,新一代飛思的尺寸看上去似乎沒有現(xiàn)款車型那么大。
就細節(jié)上來看,新一代飛思采用了現(xiàn)代家族新一代的前臉造型,六邊形的進氣格柵在新一代飛思上演變成了類似于正梯形的設(shè)計,將車輛的視覺寬度進行了延伸。大燈的尺寸則有所縮減,其風(fēng)格更加犀利。而現(xiàn)款飛思上搭載的非對稱式車門在新車上也似乎得到了保留。
據(jù)悉,新一代飛思也將基于現(xiàn)代伊蘭特的平臺進行打造,不過根據(jù)國外媒體的報道顯示,新一代飛思有望提供一套四驅(qū)系統(tǒng)來提升操控穩(wěn)定性。在動力方面則會搭載與伊蘭特相同的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率在130馬力到140馬力之間。未來還有望推出一款高性能版的車型,最大功率則會提升到201馬力。
編輯點評:基于伊蘭特平臺打造,而且其發(fā)動機參數(shù)也有所降低,預(yù)計普通版的現(xiàn)代飛思的入門售價會下探,這也能讓消費者以更低的價格買到兩門版的小轎車。

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