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數(shù)據(jù)看點(diǎn)： 1、暢銷(xiāo)SUV越來(lái)越多 國(guó)產(chǎn)車(chē)型持續(xù)給力 雖然3月份SUV TOP20的銷(xiāo)量、投訴量與轎車(chē)TOP20的銷(xiāo)量、投訴量走勢(shì)并不完全一致，但可以看得出來(lái)，SUV的市場(chǎng)份額在增長(zhǎng)。一個(gè)明顯的特點(diǎn)還在于，月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的車(chē)型越來(lái)越多了。一些值得關(guān)注的車(chē)型跨入萬(wàn)...

數(shù)據(jù)看點(diǎn)： 1、質(zhì)量問(wèn)題隨銷(xiāo)量增長(zhǎng)在所難免？ 3月份的轎車(chē)TOP20榜單上，銷(xiāo)量與投訴量罕見(jiàn)地出現(xiàn)了所有數(shù)據(jù)都是上漲的局面，就連連續(xù)多月保持投訴量為零的北京現(xiàn)代朗動(dòng)也終于有了相關(guān)數(shù)據(jù)。值得注意的是，一半上榜車(chē)型的投訴量都達(dá)到了兩位數(shù)，這似乎印...

數(shù)據(jù)看點(diǎn)： 1、長(zhǎng)城哈弗遇上成長(zhǎng)的煩惱 盡管從銷(xiāo)量上看，二月份所有車(chē)型環(huán)比均有不小降幅，但來(lái)自于廠家的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城哈弗的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)竟然達(dá)到了33%，前兩月的同比增長(zhǎng)更是接近一倍。在這樣紅火的市場(chǎng)形勢(shì)面前，遇到一些車(chē)主的抱怨基本屬于正常。...

數(shù)據(jù)看點(diǎn) 1、投訴量確定為年內(nèi)最低 由于春節(jié)假期的緣故，所有上榜車(chē)型的銷(xiāo)量都呈現(xiàn)環(huán)比下降的態(tài)勢(shì)。投訴量也大抵如此，從趨勢(shì)看，二月份的車(chē)主投訴量毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)成為年內(nèi)最低。投訴絕對(duì)數(shù)量不夠也使得本期數(shù)據(jù)缺少較明顯的特點(diǎn)。 2、瑞納車(chē)主萬(wàn)分無(wú)奈 ...

數(shù)據(jù)看點(diǎn) 1、SUV整體質(zhì)量狀況好于轎車(chē)？ 從數(shù)據(jù)上看，銷(xiāo)量最大的20款SUV的投訴量比20款銷(xiāo)量最大的轎車(chē)要低不少，這與銷(xiāo)量有一定的關(guān)系，但更主要的原因在于其中有不少新車(chē)型一推出就銷(xiāo)量不錯(cuò)，很多問(wèn)題還沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)。榜上很多車(chē)型的投訴記錄為0，大多...

數(shù)據(jù)看點(diǎn) 1、2013年1月銷(xiāo)量投訴量“春色滿(mǎn)園” 從數(shù)據(jù)上看，2013年一開(kāi)年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)好得令人吃驚，前20名車(chē)型銷(xiāo)量環(huán)比增幅巨大，相應(yīng)的，各車(chē)型投訴量都有不同增長(zhǎng)，其中增幅最明顯的車(chē)型分別為：瑞納、朗逸、速騰、寶來(lái)、賽歐、帕薩特。只有6款車(chē)...

數(shù)據(jù)看點(diǎn) 1、新?？怂菇?jīng)歷磨合期 新?？怂古c經(jīng)典?？怂孤?lián)手霸占車(chē)型銷(xiāo)量榜首的趨勢(shì)似乎仍將延續(xù)，據(jù)說(shuō)，即便如此，廠家的生產(chǎn)能力依然處于嚴(yán)重飽和狀態(tài)。不過(guò)，數(shù)據(jù)顯示，?？怂逛N(xiāo)量的增長(zhǎng)，也帶來(lái)了投訴量的增加。尤其是新?？怂梗@然正在經(jīng)歷磨合期...

數(shù)據(jù)看點(diǎn) 1、朗動(dòng)與瑞納形成鮮明對(duì)比 我們很好奇，北京現(xiàn)代朗動(dòng)什么時(shí)候會(huì)有投訴出現(xiàn)，當(dāng)然，站在車(chē)主的角度，我們倒是希望這一時(shí)間點(diǎn)出現(xiàn)的越晚越好。不過(guò)，還是建議一些消費(fèi)者對(duì)朗動(dòng)多一些關(guān)注，如果可靠性與性能、性?xún)r(jià)比同時(shí)呈現(xiàn)高水平，那毋庸置疑...

新車(chē)越出越多，消費(fèi)者的選擇余地越來(lái)越大，但購(gòu)買(mǎi)前考慮的因素也更多了，經(jīng)常有網(wǎng)友向我們反映，能否從銷(xiāo)量與投訴量之間對(duì)應(yīng)關(guān)系方面提供更有參考價(jià)值的信息？作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息和車(chē)主質(zhì)量投訴信息的收集平臺(tái)，我們也希望能夠真實(shí)地呈現(xiàn)出...