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雷克薩斯ES在保留了豪華設(shè)計(jì)的同時(shí)，逐漸向運(yùn)動(dòng)靠攏，而寶馬3系在明確了自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格之后，豪華感也有大幅度的提升。而且兩者價(jià)格相差不多，很多人在買車的時(shí)候都會(huì)拿兩輛車做一個(gè)比較。今天我們就用寶馬3系和雷克薩斯ES做一個(gè)詳細(xì)的對(duì)比，看看這兩款...

寶馬3系，這是整體汽車市場(chǎng)中最大的網(wǎng)紅。2019年的一線豪華中型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，也正有此發(fā)生著改變。面對(duì)征戰(zhàn)市場(chǎng)已久的奔馳C級(jí)、奧迪A4L來說，這款太過全新的寶馬3系，多少有些勝之不武的嫌疑。我們就來看看，在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，各家都會(huì)有怎樣的牌面...

在豪華品牌中級(jí)車市場(chǎng)上，繞不開的話題永遠(yuǎn)是abb中34c的競(jìng)逐，即便是沃爾沃、凱迪拉克等品牌再努力，德國(guó)三駕馬車依舊是消費(fèi)者心中運(yùn)動(dòng)、科技和豪華的三大標(biāo)桿。也許是巧合，但更像是廠家之間惺惺相惜的策略，34c總能避免正面交鋒，輪流登臺(tái)唱戲。比如...

上周，國(guó)產(chǎn)寶馬3系終于迎來了期待已久的換代，從巴黎車展的進(jìn)口版到上海車展的國(guó)產(chǎn)版，這款寶馬旗下的標(biāo)桿運(yùn)動(dòng)型轎車一直保持著極高的關(guān)注度。如今，全新?lián)Q代的它帶著多項(xiàng)殺手锏有備而來，無疑又將在豪華b級(jí)車市場(chǎng)掀起一陣“腥風(fēng)血雨”。那么，面對(duì)老對(duì)...

近日，關(guān)于雷克薩斯和寶馬的新聞還真不少。雷克薩斯剛剛在中國(guó)完成了第100萬臺(tái)車輛的交付，這也意味著雷克薩斯品牌在華的銷量突破了百萬。寶馬方面，備受矚目的全新寶馬3系也正式上市，售價(jià)31.39-36.39萬元。兩個(gè)品牌的新聞，也是豪華品牌市場(chǎng)的焦點(diǎn)。...

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，全新一代華晨寶馬3系在華晨寶馬鐵西工廠正式投產(chǎn)下線。據(jù)悉，新一代華晨寶馬3系將會(huì)在第二季度上市。 3系長(zhǎng)軸版 3系標(biāo)軸版 2019上海車展上，全新一代寶馬3系正式亮相，新車基本沿用了海外版全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)...

現(xiàn)在是2019年，代表90后全部成年，晚一批的98，99年的還在讀大學(xué)，早一批的95后可能大學(xué)剛剛畢業(yè)參加工作，再早一批的90后可能工作都有3，5年了，也賺到了人生的第一筆財(cái)富，會(huì)考慮買給自己的人生買一臺(tái)車作為代步，就現(xiàn)在而言，如果父母給自己買的車，...

全新寶馬3系上市，不少朋友對(duì)于這個(gè)車也是充滿了期待。不過，鑒于目前該車相關(guān)資料較少，不少人對(duì)該車的了解就限于“加長(zhǎng)”，似乎沒有太大新意。 作為寶馬當(dāng)家車型的換代產(chǎn)品，全新3系必然有著不少的提升。因此，為了給大家一個(gè)較為全面的認(rèn)識(shí)，接下來...

全新一代寶馬3系旅行版在6月25日開幕的首屆“寶馬集團(tuán)#nextgen未來峰會(huì)”上亮相。目前距離寶馬3系旅行版第一次發(fā)布官圖已經(jīng)過去了幾個(gè)月時(shí)間。 全新寶馬3系已在國(guó)內(nèi)上市，而寶馬3系旅行版除了外觀上，和普通版有沒有其它不同？ 外觀方面，全新寶馬3系旅...

寶馬3系，自從1974年第一代車型誕生，注定就成為品牌王冠上那顆最璀璨的明珠，歷經(jīng)44年后如今第七代3系的國(guó)產(chǎn)版即將上市，ta能將前輩們傳承下來的優(yōu)勢(shì)保持下去嗎？又會(huì)彌補(bǔ)上前輩們遺留下來的那些缺憾嗎？下面讓我們通過幾個(gè)關(guān)鍵詞來了解一下。 關(guān)鍵詞...