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年輕化當(dāng)?shù)?四款入門(mén)合資緊湊型家轎推薦

定期推出改款或換代車(chē)型,可謂是各大車(chē)企為保持自身產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的常態(tài)化舉措,不過(guò)伴隨消費(fèi)者年齡組成、喜好和需求等因素不斷變化,契合當(dāng)下消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn),則是改款車(chē)型的必修課。比如目前購(gòu)買(mǎi)力旺盛的年輕消費(fèi)群體,對(duì)他們來(lái)說(shuō)“顏值”與常規(guī)的機(jī)能性...
2019-01-31 07:10

2018年上市的三缸車(chē) 如今過(guò)得怎么樣呢?

不知何時(shí),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái),可謂是讓人措手不及??!但是不得不說(shuō),社會(huì)在發(fā)展技術(shù)在進(jìn)步,在節(jié)能減排這種大環(huán)境保護(hù)意識(shí)下,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)受到了各大車(chē)企們的青睞,積極推出搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)。那么,在2018年有哪些三缸車(chē)型上市呢?它...
2019-01-24 09:55

10萬(wàn)內(nèi)家轎自主VS合資 誰(shuí)才是王者?

最近,懂哥一個(gè)粉絲微信找到我,說(shuō)預(yù)算10萬(wàn)內(nèi)買(mǎi)車(chē),但現(xiàn)在的10萬(wàn)內(nèi)的車(chē)型選擇太多了,都看花了眼,比較看好的兩款車(chē)一個(gè)是長(zhǎng)安逸動(dòng)和另一個(gè)是別克英朗, 但到底選哪一款也是說(shuō)不準(zhǔn),于是向我咨詢(xún)這個(gè)問(wèn)題。 沒(méi)錯(cuò),這兩款車(chē)非常具有代表性。在自主家轎領(lǐng)...
2019-01-22 09:39

10萬(wàn)左右的主流合資家轎 這幾款質(zhì)量最靠譜

俗話(huà)說(shuō)買(mǎi)車(chē)是老百姓的一件大事,對(duì)于大部分普通家庭來(lái)說(shuō),皮實(shí)耐用才是最為關(guān)鍵的,因此在挑選愛(ài)車(chē)時(shí)我們都會(huì)盡量選擇那些經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)、大家都在開(kāi)的車(chē)型。那么今天,小編就給大家?guī)?lái)了4款市面上暢銷(xiāo)的主流合資轎車(chē),目前這些車(chē)都有不小的現(xiàn)金優(yōu)惠哦...
2019-01-18 10:28

四款合資靠譜家轎車(chē) 過(guò)年開(kāi)回家準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)

買(mǎi)車(chē)可以說(shuō)是現(xiàn)在很多年輕人的一件大事,不管你自己有獨(dú)立資金,還是需要父母的資助,你都得跟家里人商量一下具體的車(chē)型。因?yàn)?,買(mǎi)車(chē)不只自己開(kāi),家人或許也會(huì)開(kāi),就算家人不開(kāi),你也會(huì)開(kāi)車(chē)帶他們出門(mén)。一家人用車(chē),合資轎車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,今天就來(lái)...
2019-01-18 09:32

動(dòng)力不弱油耗低 1.0T真的值得我們?nèi)胧謫幔?/a>

排量小=動(dòng)力弱,這無(wú)疑是大部分心中對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的第一印象。但隨著政策的使然和潮流的發(fā)展,小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)正在取代大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。可這樣一來(lái),問(wèn)題就出現(xiàn)了,這樣的轉(zhuǎn)換如果會(huì)帶來(lái)動(dòng)力上的減弱,哪個(gè)消費(fèi)者會(huì)愿意買(mǎi)...
2019-01-16 10:18

10萬(wàn)出頭極具豪華感的兩款合資家轎怎么選?

估計(jì)大部分人在選購(gòu)15萬(wàn)左右級(jí)別的緊湊型家用車(chē)的時(shí)候,上汽通用別克的英朗和威朗絕對(duì)都是不能避開(kāi)的兩款備選車(chē)型。 兩款車(chē)雖然同為別克品牌的緊湊型家用車(chē),價(jià)格相近,長(zhǎng)得也十分相似,但是在定位上,威朗相比英朗而言要高半級(jí)。既然如此,那兩款車(chē)之...
2019-01-08 10:34

這些10萬(wàn)級(jí)合資車(chē)排量小動(dòng)力強(qiáng) 真值得買(mǎi)嗎

為什么說(shuō)現(xiàn)在是2.0T的時(shí)代呢?因?yàn)檫^(guò)去大排量一般是豪車(chē)跑車(chē)的專(zhuān)屬,但如今無(wú)論是一輛10萬(wàn)級(jí)的自主SUV,還是落地近百萬(wàn)的奔馳S320L,甚至還有零百加速只需4.8秒的奧迪S3,它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都是2.0T。 不過(guò),2.0T并非汽車(chē)發(fā)展的未來(lái),新能源汽車(chē)才是天選...
2019-01-02 10:30

省油又好養(yǎng) 這幾款10萬(wàn)級(jí)合資車(chē)性?xún)r(jià)比爆表

自主品牌的進(jìn)步大家是有目共睹的,起碼比起10年前,那可算是飛躍性的進(jìn)步。但是對(duì)于第一次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),自主品牌依舊在心里是一個(gè)坎,主要原因還是因?yàn)槠放浦雀撸瑫?huì)讓他們覺(jué)得靠譜。對(duì)于配置、動(dòng)力來(lái)說(shuō)也沒(méi)太大需求,完全奉行夠用主義,當(dāng)然預(yù)...
2019-01-02 10:21

專(zhuān)為中國(guó)人打造 這2款合資車(chē)選誰(shuí)更劃算?

10萬(wàn)級(jí)別的合資品牌緊湊型車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一直深受廣大消費(fèi)者的喜愛(ài),同時(shí)也是各大廠(chǎng)商的兵家必爭(zhēng)之地。這其中,有不少?gòu)S家為了獲得更好的銷(xiāo)量而專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身打造了一些車(chē)型。今天,小編就找來(lái)了這一級(jí)別中兩款中國(guó)特供的車(chē)型別克英朗和本田凌派,下...
2019-01-02 09:53
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