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新款比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版的上市，丟出了2023年開年第一個“王炸”，第一次將插電混動轎車的售價拉到了10萬元之內(nèi)。 價格夠香，市場反饋才足夠積極，于是該車在上市一周時間，累計訂單就已達到了3.2萬比亞迪方面表示，產(chǎn)能方面做了充分的準(zhǔn)備，包括9...

2022年比亞迪率先宣布停售燃油車，全力壓制新能源汽車，今年更是王炸，推出了不到10萬元的秦PLUS DM-i冠軍版混動，一周時間訂單量就超過3.2萬輛。 燃油車市場的壓力越來越大了，不僅汽車廠商面臨著極大的競爭壓力，現(xiàn)在連燃油車的牌照也出現(xiàn)了斷崖式下...

在剛剛過去的2022年，中國新能源汽車市場產(chǎn)銷分別達到了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一，依然保持著高速發(fā)展。 宏光MINIEV、特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS DM-i是2022年最受歡迎的三款新能源車型。那么，在出行...

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，新款秦PLUS DM-i冠軍版版產(chǎn)能已全面提升，本月已大量排產(chǎn)，其中55KM版本車型3月產(chǎn)能將達2萬，4月產(chǎn)能確定超2萬，下定的用戶基本1-1.5個月就能提車。 2月10日，2023款秦PLUS DM-i冠軍版正式上市，其首次將插電混動轎車的售價...

新年剛剛開始，比亞迪就放出大招，最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版直接殺到了10萬元以內(nèi)，9.98萬元起，徹底顛覆了A級燃油車行業(yè)格局。 要知道，10萬元價位以往都是卡羅拉、軒逸、朗逸等合資緊湊型燃油車的主戰(zhàn)場，而秦PLUS DM-i 2023冠軍版是一款可以...

作為比亞迪的主銷車型，憑借DM-i超級混動系統(tǒng)，秦PLUS DM-i的銷量一路高歌猛進，成為全新一代“國產(chǎn)神車”。 2022年，秦PLUS DM-i全年銷量超過18萬輛，在所有新能源車型中年度排名第五，僅次于宏光MINI EV、特斯拉Model Y、宋PLUS DM-i、海豚。但從其銷...

國內(nèi)A級車市場的“卷”，越來越“驚心動魄”了。 得A級車者得天下，一直是國內(nèi)市場上的至理名言。即便最近幾年國內(nèi)市場上已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的消費升級趨勢，但A級車市場的重要性并沒有受到太大的影響，畢竟從絕對量上看，A級車依舊是國內(nèi)最大的單一細分市...

剛提了號稱省油“神車”的卡羅拉、軒逸、雷凌的新車主們，在看到比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市后，不知是否會后悔自己買車買早了。 今日，比亞迪汽車官方宣布，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市七天，訂單量就已達到32058單，平均下來，差不多每天都有45...

緊湊型轎車領(lǐng)域向來是國內(nèi)出貨量最大的細分市場，雖然前來參與競爭的車型眾多，但銷量榜前幾位基本都由合資品牌把守。不過隨著新能源的快速發(fā)展和普及，很多國產(chǎn)品牌搭乘上了這班快車，當(dāng)前不少國產(chǎn)緊湊型轎車已經(jīng)展現(xiàn)出黑馬之勢。尤其是最近發(fā)布的幾款...

如果想買一款5座緊湊型車19萬左右車型，想必很多人在買之前，都會難以抉擇，今天小編根據(jù)眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜，精選了以下5款車型，不僅顏值高、空間大、動力強，而且油耗表現(xiàn)也不錯，讓您了解5座緊湊型車19萬左右買什么好，看看有沒有你的菜。 1.日產(chǎn)...