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隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，自主品牌在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破，已具備與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。在純電中型SUV市場(chǎng)中，自主品牌也有了越來(lái)越多能打的車(chē)型，它們不僅擁有豐富的配置，還具有越級(jí)的車(chē)內(nèi)空間，最重要的是性?xún)r(jià)比要遠(yuǎn)...

零跑汽車(chē)宣布C11車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量突破25萬(wàn)臺(tái)。該車(chē)型搭載高通8295P智能座艙及Orin-X芯片，配備激光雷達(dá)端到端輔助駕駛系統(tǒng)，CLTC工況續(xù)航里程最高達(dá)1210公里。此前品牌在5月25日推出"端午放價(jià)"活動(dòng)，C11增程200智享版限時(shí)售價(jià)10.38萬(wàn)元。 根據(jù)最...

近日，國(guó)內(nèi)社交媒體平臺(tái)上曝光了一組新款零跑C11的實(shí)車(chē)諜照。從曝光的圖片來(lái)看，新車(chē)在保留現(xiàn)款車(chē)型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，將采用分體式燈組、全新樣式輪輞等細(xì)節(jié)調(diào)整。作為參考，現(xiàn)款零跑C11定位中型SUV，提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，共有8款配置...

2025上海車(chē)展開(kāi)展前夕，我們提前來(lái)到零跑展臺(tái)，實(shí)拍到了多款新車(chē)，包括C01、C10、C11等在售主力車(chē)型，這一波新車(chē)亮相展現(xiàn)了零跑在智能化和新能源領(lǐng)域持續(xù)加碼的態(tài)度。 定位中大型轎車(chē)的零跑C01延續(xù)了現(xiàn)款的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了極具辨識(shí)度的貫穿式...

零跑汽車(chē)近日宣布，其中型SUV零跑C11的累計(jì)銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)臺(tái)，11月份的大定訂單超過(guò)了1.2萬(wàn)臺(tái)。 這款包含9款車(chē)型的中型SUV，售價(jià)范圍在14.88萬(wàn)至20.98萬(wàn)元之間，受到市場(chǎng)的廣泛歡迎。 12月1日，零跑汽車(chē)公布了最新的交付數(shù)據(jù)。 2024年11月，零跑汽車(chē)的...

2024年8月16日下午，零跑汽車(chē)官方宣布，其旗下第三款量產(chǎn)車(chē)零跑C11自上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已突破16萬(wàn)臺(tái)。 回顧零跑汽車(chē)發(fā)展歷程，為挽救“非主流”純電動(dòng)轎跑S01帶來(lái)的頹勢(shì)，零跑汽車(chē)于2020年推出了第二款純電動(dòng)A00車(chē)型T03，銷(xiāo)量快速暴增。并以此為基礎(chǔ)，零...

“內(nèi)卷”一詞經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播，現(xiàn)已被廣泛用來(lái)代指非理性的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)或被自愿的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)最熱的詞匯，似乎除了新能源就是“內(nèi)卷”。尤其是自主品牌陣營(yíng)，為了能夠在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，可謂是無(wú)所不用其極。這個(gè)局面究竟有多夸張呢？用15...

網(wǎng)通社從官方渠道獲悉，4月零跑交付15005臺(tái)，其中C11、C10交付破萬(wàn)。零跑汽車(chē)連續(xù)多周“咬住”新勢(shì)力銷(xiāo)量第三名，穩(wěn)坐新勢(shì)力頭部位置。 在本屆北京車(chē)展，零跑C16正式開(kāi)啟預(yù)訂，新車(chē)預(yù)計(jì)滿(mǎn)配售價(jià)不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元，并將于2024年6月上市并交付。新車(chē)定位中...

在過(guò)去的幾年里，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已發(fā)生了巨大變化，尤其在新能源市場(chǎng)，越來(lái)越多的純電中型SUV成為了各品牌的“當(dāng)家花旦”。它們不僅在空間方面有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也與緊湊型SUV有所交叉，外加出色的續(xù)航能力，因此就顯得十分超值。今天，我們就為您帶來(lái)四...

汽車(chē)的新能源變革正在如火如荼地進(jìn)行，但這回，引領(lǐng)者變成了中國(guó)車(chē)企。在如今的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)也有自己的顯著特征：橫向來(lái)看，各品牌車(chē)型百花齊放；縱向來(lái)看，汽車(chē)迭代速度也越來(lái)越快，一些車(chē)企的全新車(chē)開(kāi)發(fā)周期已經(jīng)縮短按月來(lái)計(jì)算，堅(jiān)守過(guò)去機(jī)械時(shí)...