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掐指一算，距離新年還有不到兩周時(shí)間，想必身在異鄉(xiāng)的你已經(jīng)做好了年底返鄉(xiāng)計(jì)劃。說(shuō)到年底返鄉(xiāng)，除了浩浩蕩蕩的人潮外，最能讓我想起的就是中國(guó)人對(duì)于返鄉(xiāng)的“重視”。之所以在這里打上引號(hào)，是因?yàn)檫@個(gè)詞代表了多種意思。其一是在外漂泊一年好不容易回...

在緊湊型SUV市場(chǎng)中，奇瑞瑞虎8算得上是相當(dāng)成功的存在，于2018年上市的瑞虎8累計(jì)銷(xiāo)量突破了25萬(wàn)輛，也成為了SUV市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一。更難得可貴的是，在積極布局海外市場(chǎng)方面，瑞虎8同樣成果頗豐，在巴西、俄羅斯等市場(chǎng)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)更是創(chuàng)下近5年新高...

一直奉行多車(chē)戰(zhàn)略的奇瑞汽車(chē)近年來(lái)不斷豐富自己的產(chǎn)品線，并且主攻中高端細(xì)分市場(chǎng)，再發(fā)布SUV家族旗艦車(chē)型瑞虎8兩年后，奇瑞再度推出了更高級(jí)別的瑞虎8 PLUS。新車(chē)取代了瑞虎8的位置，定位為家族新旗艦。雖然采用與瑞虎8完全相同的T1X平臺(tái)和1.6T動(dòng)力總...

現(xiàn)如今各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)均已趨于飽和狀態(tài)，在這種情況下，產(chǎn)品迭代更新的速度就顯得尤為重要，一定程度上決定了市場(chǎng)關(guān)注度。瑞虎8便是很好的例子，新車(chē)自2018年上市，時(shí)隔一年便更換了動(dòng)力總成，而今年則推出了瑞虎8 PLUS車(chē)型，新車(chē)外觀、內(nèi)飾再到配置全...

奇瑞品牌全新旗艦SUV——瑞虎8 PLUS正式上市，基于T1X平臺(tái)打造的它擁有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)。外觀、內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，檔次感更強(qiáng)。而雙12.3英寸連屏、首度引入的智能助手“小奇”以及NAPPA皮質(zhì)座椅等細(xì)節(jié)讓它更具旗艦典范。而官方也將其定義為“豪裝...

轉(zhuǎn)眼間，十月已過(guò)半，經(jīng)歷了北京車(chē)展后的平靜期，車(chē)市上市節(jié)奏逐漸回歸活力。本周上市新車(chē)共計(jì)16款，但多為紀(jì)念版車(chē)型或者新增車(chē)型；當(dāng)然，新款路虎攬勝家族、新款寶馬X7也在本周完成了更新；自主品牌中，奇瑞推出了全新車(chē)型瑞虎8 PLUS，為本周帶來(lái)了不...

前不久，自主品牌中型SUV奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，在手機(jī)界的兩大陣營(yíng)里，無(wú)論是蘋(píng)果還是安卓，都喜歡在自家的頂級(jí)產(chǎn)品加入PLUS名稱(chēng)后綴，以區(qū)分高配機(jī)型。逐漸的，Pro、MAX、Plus這些后綴也慢慢成為了車(chē)企的偏愛(ài)，用以區(qū)分高端車(chē)型和品牌向上，今天我...

2020年10月15日，瑞虎8 PLUS正式上市，共推出6款車(chē)型，售價(jià)12.49-15.99萬(wàn)元。瑞虎8 PLUS和瑞虎8都屬于中型SUV，但很明顯瑞虎8 PLUS的定位要更高一些。這篇《購(gòu)車(chē)手冊(cè)》，咱們來(lái)好好聊聊這款新車(chē)該怎么選。 在開(kāi)始分析配置差異前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下...

10月15日，瑞虎8 PLUS正式上市，此次共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.49-15.99萬(wàn)元。新車(chē)是基于奇瑞T1X平臺(tái)打造而來(lái)，定位將高于現(xiàn)款的瑞虎8車(chē)型，且未來(lái)與瑞虎8共同銷(xiāo)售。此外，在現(xiàn)場(chǎng)官方官方還推出了多重購(gòu)車(chē)大禮，其中包含訂車(chē)8000元現(xiàn)金、最高7000元...

日前記者獲悉，奇瑞瑞虎8 PLUS將于今晚正式上市。目前，新車(chē)已經(jīng)在北京車(chē)展中正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為13.19-14.99萬(wàn)元。瑞虎8 PLUS將基于奇瑞T1X平臺(tái)進(jìn)行打造，整車(chē)定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8車(chē)型，而未來(lái)這兩款車(chē)型也將保持同堂銷(xiāo)售。 外觀方面，瑞...