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有媒體通過梳理后發(fā)現(xiàn)，北京現(xiàn)代在2020年至少有第十代索納塔、全新mpv、全新名圖以及全新伊蘭特4款新車即將上市。根據(jù)內(nèi)部ppt能看到，這些新車會(huì)在二、三季度集中量產(chǎn)，其第十代索納塔會(huì)率先在4月投產(chǎn)，5月上市。（注：規(guī)劃為今年初制定，各車型量產(chǎn)可...

如果把購車預(yù)算定在15萬元這個(gè)黃金價(jià)位，你可以買到絕大多數(shù)緊湊型轎車或者小型SUV，同時(shí)也可以買到一些中型轎車，相比同價(jià)位的緊湊型轎車與小型SUV，中型轎車有著更大的車身尺寸、更大的內(nèi)部空間、以及一定程度上更好的行駛品質(zhì)。今天我們就來聊幾款15...

我們獲悉，北京現(xiàn)代全新名圖將于今年年內(nèi)正式推出，新車采用北京現(xiàn)代最新的家族式設(shè)計(jì)，采用時(shí)下流行的大嘴式進(jìn)氣格柵和一體式尾燈。 配圖為：北京現(xiàn)代2019款名圖 外觀方面，全新一代名圖將采用最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉采用時(shí)下流行的大嘴式前進(jìn)氣格柵...

2019年，受到中國(guó)汽車市場(chǎng)大環(huán)境以及自主品牌崛起等影響，韓系車型銷量出現(xiàn)了一定波動(dòng)。但永遠(yuǎn)不要小瞧在中國(guó)市場(chǎng)中略顯疲態(tài)的韓系車，在新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷導(dǎo)入的基礎(chǔ)上，以現(xiàn)代、起亞為代表的韓系車在2020年或許會(huì)打一場(chǎng)翻身仗。有媒體通過梳理后發(fā)現(xiàn)...

北京現(xiàn)代在2013年為中國(guó)市場(chǎng)專門打造了一款中型轎車——名圖，該車定位低于索納塔，整體更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。名圖曾在2017年推出過新款車型，并取得過單月銷量破萬輛的成績(jī)。但在各合資車企加大布局中型轎車的時(shí)候，名圖卻遲遲沒有更新，銷量也一路下跌，...

2020年，北京現(xiàn)代將迎來產(chǎn)品大年，多款主力車型都將迎來換新時(shí)刻，此外，為提升品牌高度，還將引入高性能n系列車型。新一代的現(xiàn)代車型遵循了全新的設(shè)計(jì)語言，風(fēng)格犀利，特別是十代索納塔，流線型的轎跑車尾，十分炫酷。下面，就讓我們一起去了解下2020...

我想大部分消費(fèi)者買車，都會(huì)有一個(gè)性價(jià)比要素的考量。然而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各大品牌新車推出越來越快，汽車廣告也打得越來越花俏，這個(gè)時(shí)候我們就需要求助于浸淫汽車市場(chǎng)多年的專家，來從長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車產(chǎn)品名單中挑選出真正值得購買的車型。今天的出鏡...

對(duì)于現(xiàn)在的轎車市場(chǎng)來說，合資品牌的主流車型依舊集中在緊湊型轎車級(jí)別。消費(fèi)者在選擇轎車車型時(shí)需要考慮的方面很多，高配置、高性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)適用車型速騰一直都是眾多消費(fèi)者的首要選擇。不過在中型車這一級(jí)別中有一款車型，因其指導(dǎo)價(jià)格與不少緊湊轎車...

今天咖哥給大家介紹一款在現(xiàn)代車系中，比較低調(diào)的一款車，現(xiàn)代名圖。它的設(shè)計(jì)偏向家用，尺寸相比傳統(tǒng)緊湊級(jí)轎車更大，而價(jià)格和主流緊湊級(jí)合資轎車相仿，這款車以如今的眼光來看，是否還具備不錯(cuò)的綜合實(shí)力是否值得買，我們今天聊聊這個(gè)話題。 外觀及內(nèi)...

A級(jí)車和B級(jí)車界線變得現(xiàn)在變得越來越模糊，有不少A級(jí)車在尺寸方面已經(jīng)非常接近B級(jí)車，今天小編就介紹幾款家用很合適的A+級(jí)別的車型。 東風(fēng)本田享域/廣汽本田凌派 廠商指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.68萬元/9.98-13.98萬元 作為本田旗下在中國(guó)投產(chǎn)的雙子車型，享域和...