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騰勢(shì)汽車正式官宣演員林更新成為騰勢(shì)N8L的“美好出行品牌大使”。 而此次合作并非雙方首次結(jié)緣——林更新早年間便是騰勢(shì)D9的全國(guó)首批車主，從真實(shí)車主到品牌大使的身份轉(zhuǎn)變，讓這份合作更具說(shuō)服力。 從品牌選擇邏輯來(lái)看，騰勢(shì)曾與高圓圓合作，始終傾向...

2025年12月18日，比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式在濟(jì)南工廠順利舉行，“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L成為第1500萬(wàn)輛下線車型，這也是騰勢(shì)N8L的第15000輛下線。比亞迪達(dá)成這一里程碑，用了整整17年，從1000萬(wàn)到1500萬(wàn)，只用了短短的13個(gè)月，再次刷新...

比亞迪汽車產(chǎn)量再進(jìn)化，集團(tuán)第1500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式在濟(jì)南工廠舉行，車型為騰勢(shì)N8L，同時(shí)該車還是自身第15000輛量產(chǎn)下線車，創(chuàng)造了“雙里程碑”的歷史時(shí)刻。 比亞迪作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，其銷量里程碑不僅是企業(yè)成長(zhǎng)的見(jiàn)證，更是中國(guó)汽車工...

2025年，大型SUV市場(chǎng)的“8系”與“9系”之爭(zhēng)已然升級(jí)。面對(duì)群雄逐鹿，騰勢(shì)N9以旗艦車型身份躋身高端，但在至關(guān)重要的30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，騰勢(shì)品牌仍缺少一員能征善戰(zhàn)的實(shí)力干將。于是，騰勢(shì)N8L應(yīng)時(shí)而生。那么，該車哪個(gè)版本最值得購(gòu)買呢？本期《購(gòu)車指南》將為...

在騰勢(shì)N9的光芒尚未褪去之時(shí)，一款更貼近主流中高端家庭需求的“新答案”——騰勢(shì)N8L已悄然登場(chǎng)。這一次，騰勢(shì)將旗艦級(jí)的智慧與豪華注入更具吸引力的價(jià)格區(qū)間，致力于為用戶打造一個(gè)“移動(dòng)的奢享空間”。無(wú)論是從二胎到三胎家庭剛需的6座布局，還是從容...

10月28日，“大六座安全豪華SUV”騰勢(shì)N8L正式上市，共推出2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元~32.98萬(wàn)元！N8L全系標(biāo)配“六大核心科技”，以超越傳統(tǒng)豪華的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，詮釋家用車的豪華感、安全感與科技感，創(chuàng)造讓全家人動(dòng)心、舒心、省心、安心、暖心的出行...

回顧上周國(guó)內(nèi)車市，眾多新車型紛紛亮相。其中全新車系有騰勢(shì)N8L、北京現(xiàn)代EO 羿歐、吉利銀河星耀6以及奇瑞風(fēng)云T11。此外，極狐還推出了全新阿爾法T5，新車針對(duì)外觀和配置進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整，產(chǎn)品實(shí)力更強(qiáng)。接下來(lái)我們將對(duì)上周上市新車進(jìn)行匯總，看看有沒(méi)有...

騰勢(shì)汽車總經(jīng)理李慧今發(fā)文稱：首先要向昨晚因服務(wù)器問(wèn)題未能順利下單的朋友們說(shuō)聲：非常抱歉！ 為應(yīng)對(duì)上市熱度，我們提前將服務(wù)器進(jìn)行了10倍擴(kuò)容，本以為做足了準(zhǔn)備，卻還是低估了大家的熱情，導(dǎo)致小程序下訂出現(xiàn)了短暫崩潰。 問(wèn)題發(fā)生后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)第一...

比亞迪騰勢(shì)旗下全新豪華SUV騰勢(shì)N8L正式上市，共推出2款車型，售價(jià)分別為29.98-32.98萬(wàn)元。 作為與寶馬X7同級(jí)的豪華三排SUV，騰勢(shì)N8L的車身尺寸為5200/1999/1820mm，軸距為3075mm，屬于全尺寸SUV級(jí)別，車身極具氣場(chǎng)的同時(shí)，內(nèi)部駕乘空間也十分可觀。 而...

在騰勢(shì)N8L發(fā)布會(huì)上，騰勢(shì)總經(jīng)理李慧爆了不少金句，而印象最深的就是這句：“不是所有的三電機(jī)都叫易三方！” 據(jù)介紹，騰勢(shì)N8L全系標(biāo)配易三方動(dòng)力，由2.0T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組成，零百加速僅需3.9s，比肩百萬(wàn)級(jí)豪華SUV。 而在底盤配置上，騰勢(shì)N8L采...