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廣汽豐田iA5是一款完全基于廣汽埃安AION S打造的車型，二者在整體設(shè)計(jì)以及配置上幾乎沒有任何差別，不同的是iA5是由廣汽豐田完成組裝生產(chǎn)，所以在生產(chǎn)工藝上有著更高的標(biāo)準(zhǔn)。所以，這也解釋了廣汽豐田iA5為什么懸掛著廣汽埃安的品牌標(biāo)識。近期，廣汽豐...

回顧上周的上市新車，重磅車型亮點(diǎn)頗多。其中捷途X90新增了子龍版車型，新車增加了眾多科技配置并搭載了全新的鯤鵬動力2.0T發(fā)動機(jī)，綜合實(shí)力更為出眾；長安汽車旗下的熱銷SUV車型——CS75 PLUS迎來了中期改款，新車對外觀造型進(jìn)行了大幅改動，并采用雙...

3月1日，我們從廣汽豐田官方獲悉，新款廣汽豐田iA5正式上市，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為15.98萬-19.28萬元。據(jù)悉該車是廣汽新能源Aion S的姊妹車型，新車共推出4款配置車型，分別是領(lǐng)先版、豪華版、尊貴版和尊貴長續(xù)航版。 廣汽豐田iA5豐田在華新能源布局的重要...

近日，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取了到了新款廣汽豐田iA5的申報(bào)圖與申報(bào)信息。新車車頭使用了全新的保險杠設(shè)計(jì)，并且在動力上也配備了最大功率為204Ps（150kW）的驅(qū)動電機(jī)。此外，根據(jù)申報(bào)信息顯示新車搭載的三元鋰電池供應(yīng)商為廣汽乘用車有限公司。 外觀上，新款...

目前國內(nèi)的電動汽車市場呈現(xiàn)出兩極分化的“啞鈴狀”分布，入門級的微型車和20萬元以上的中高檔車型銷量較高，10-20萬元這個傳統(tǒng)認(rèn)知中的主流市場卻不溫不火。究其根源，市場和車型都還不夠成熟是主要的原因。不限牌城市的消費(fèi)者看重電動汽車的經(jīng)濟(jì)性，...

差不多六年前，第一批新能源車主誕生，成為第一批吃螃蟹的人。當(dāng)時續(xù)航里程超過200km的車型都可以稱得上超長續(xù)航里程，而大多數(shù)車型續(xù)航都在150km左右，再加之充電樁未普及，大多用戶不是在充電就是在充電的路上，可以說是活脫脫的“電動爹”，嘗鮮的同...

為了更大限度地發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢，近些年來孿生車型層出不窮。相同地內(nèi)核下兩種不同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，是人們對孿生車型的一貫認(rèn)知，選擇時基本靠審美喜好來定奪，其實(shí)我們可以做出更好的選擇。純電領(lǐng)域，廣汽豐田iA5和廣汽新能源Aion S便是這樣一對孿生車型...

2月26日，北京市迎來了2020年第一次小客車購車指標(biāo)搖號，不知道在座的各位有哪些幸運(yùn)兒會獲得期盼已久的購車資格呢？對于取得新能源購車資格的用戶而言，您一定希望能選擇一款品質(zhì)靠譜、性能出色的電動車。在所有備選車型中，你一定不要錯過今天我們推...

廣汽豐田于成都車展發(fā)布了首款量產(chǎn)純電動轎車廣汽豐田iA5，近日已全面到店，引發(fā)消費(fèi)者熱烈關(guān)注。iA5基于第二代GEP純電專屬平臺開發(fā)，是目前國內(nèi)合資車企中首款NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)510km的純電轎車。但廣汽豐田的車怎么會掛著廣汽集團(tuán)的“G標(biāo)”，對于一...

廣汽豐田ia5在今年成都車展正式上市，作為廣汽豐田的首款純電動車，ia5與廣汽新能源aion s的共享了動力總成，同時兩車的設(shè)計(jì)也極為相似，可以算作是同平臺的姊妹車型。那么對于這樣一款略顯特殊的“豐田”車型，在上市之后的店內(nèi)情況到底如何？我們于近...