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目前北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理部門正在開展執(zhí)法行動(dòng)，打擊本市生產(chǎn)、銷售未經(jīng)國家許可的非法電動(dòng)三輪機(jī)動(dòng)車、四輪機(jī)動(dòng)車違法行為（“老年代步車”）。目前常見的老年代步車大多為三輪和四輪形式，價(jià)格普遍在2萬元到4萬元之間，一些屬于摩托車范疇，另外一些車...

近幾年，比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹，各大產(chǎn)品線上的車型都有著不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量。而隨著微型電動(dòng)車產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者關(guān)注，以比亞迪對(duì)市場(chǎng)的把控，很快推出了旗下首款微型純電動(dòng)車——比亞迪e1，憑借著親民的售價(jià)、300公里的續(xù)航、以及小巧可...

這一波“新冠”疫情對(duì)全世界都打了個(gè)措手不及，不過慶幸國內(nèi)守住了陣線，隨著各地陸續(xù)“清零”，各行各業(yè)已經(jīng)進(jìn)入復(fù)工模式，但不少人都極力避免乘坐公共交通出行，此時(shí)如果選擇一臺(tái)純電動(dòng)小車作為代步工具，顯然更有助于啟動(dòng)復(fù)工“加速鍵”，例如長(zhǎng)城歐...

微型純電動(dòng)車在新能源市場(chǎng)中始終是非常重要的一員，為什么？理由很簡(jiǎn)單，其相對(duì)小巧的車身和一定的續(xù)航能力都在城市通勤當(dāng)中擁有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。另外最重要的一點(diǎn)，價(jià)格相對(duì)便宜。今天，我們就選擇了市場(chǎng)中四款關(guān)注度相當(dāng)高的微型純電動(dòng)車來一起聊聊...

現(xiàn)如今，城市道路越來越擁擠，停車也成為一件令人頭痛的事，這使得消費(fèi)者越來越傾向車身尺寸小巧的車型，同時(shí)，用車成本又不能太高，由此一來，微型電動(dòng)車著實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，現(xiàn)如今的電動(dòng)車綜合續(xù)航里程均能滿足日常代步所需，且充電設(shè)施設(shè)備較...

10月16日，我們從官方獲悉，比亞迪e1青春版正式上市，綜合補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)為6.98萬元。同時(shí)，比亞迪官方推出了眾多優(yōu)惠權(quán)益。首付20%便可購買比亞迪e1青春版，同時(shí)享受12期0息金融政策，不僅如此，還可享價(jià)值1000元的低速電動(dòng)車來電升艙禮包等多重豐厚權(quán)...

目前的電動(dòng)車市場(chǎng)，依然有很多消費(fèi)者選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的微型車，而從銷量上來看，歐拉r1絕對(duì)是這個(gè)領(lǐng)域的新星，那么到底是什么原因讓歐拉r1表現(xiàn)如此亮眼？今天就通過與比亞迪e1的對(duì)比告訴你答案！ 此次對(duì)比選用了歐拉r1最新推出的親子版車型，車輛在補(bǔ)貼后...

在自主品牌中，曾經(jīng)出現(xiàn)過不少爆款微型車，比如比亞迪f0、奇瑞qq等。然而到了新能源汽車時(shí)代，自主品牌中還能出現(xiàn)這樣的爆款嗎？雖然答案不明確，但這些電動(dòng)微型車確實(shí)是代步占號(hào)的神器，今天我就來為大家推薦三款這樣的產(chǎn)品。 歐拉r1{~splitpage~} 比...

微型電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)很多，享受新能源政策，價(jià)格門檻較低，車身小巧，出行方便靈活，大部分車型支持充電樁和家用電源充電。除了“冬暖夏涼、遮風(fēng)避雨”這種最基本的交通工具屬性外，續(xù)航里程也已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。今天，我們就推薦幾款風(fēng)格不同的微型電動(dòng)...

微型電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)很多，享受新能源政策，價(jià)格門檻較低，車身小巧，出行方便靈活，大部分車型支持充電樁和家用電源充電。除了“冬暖夏涼、遮風(fēng)避雨”這種最基本的交通工具屬性外，續(xù)航里程也已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。今天，我們就推薦幾款風(fēng)格不同的微型電動(dòng)...