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在汽車市場(chǎng)，沒有永恒的冠軍，很多車型的銷量都是此一時(shí)彼一時(shí)，可能在當(dāng)時(shí)熱銷可能下一個(gè)季度就跌入了谷底，還有一些車型上市之初被極力看好，結(jié)果一上市就沒有起來過，不得不說，要想做一個(gè)銷量的常青樹，還得擁有過硬的實(shí)力。 而如今在市場(chǎng)上，就有3...

說實(shí)話，對(duì)于一個(gè)普通家庭來說，其實(shí)購買一輛家用車的成本并不算低，所以很多消費(fèi)者都希望能在油耗方面能節(jié)省一些養(yǎng)車費(fèi)用。那么，10萬不到的價(jià)錢真的只能選擇省油的合資車，國產(chǎn)車難道就做不到“讓馬兒跑得快，又讓馬兒不吃草”嗎？非也！這兒就有幾款...

10月29日，“大美中華”華晨中華H3尋美之旅啟動(dòng)儀式在有著“東方夏威夷”之稱的三亞盛大舉行，這是一次對(duì)于中國文化以及大美山河的朝圣，同時(shí)也展現(xiàn)了華晨中華牌對(duì)于美的追求以及對(duì)泱泱中華的愛國情懷。 最美家轎彰顯設(shè)計(jì)美學(xué) 華晨中華H3一經(jīng)上市，就被...

現(xiàn)在人們?cè)絹碓交貧w純粹，不再一味的追求面子，尤其是對(duì)于買第一輛車，新手上路難免會(huì)磕磕碰碰，幾十萬的車終歸心疼，高昂的保養(yǎng)費(fèi)也讓剛剛走出學(xué)校的新手們難免有些囊中羞澀，這時(shí)10萬左右的小轎車便成為了他們的“選項(xiàng)”。 所有10萬左右的小轎車都值...

中國文化已經(jīng)遠(yuǎn)不止在發(fā)達(dá)國家的傳播，焦點(diǎn)訪談也報(bào)道了，近年來，隨著非洲數(shù)字電視的普及，中國的《西游記》《媳婦的美好時(shí)代》等電視劇，走進(jìn)非洲的千家萬戶，此外，代表中國傳統(tǒng)文化的功夫頻道也頗受歡迎。在肯尼亞，幾乎沒有人不知道李小龍和成龍，...

自從排量稅出現(xiàn)跟提倡小排量環(huán)保之后，不少品牌車型紛紛取消自然吸氣轉(zhuǎn)而搭載小排量渦輪增壓，現(xiàn)在的自主品牌車型里，十五萬元不到帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型價(jià)格相對(duì)適中，而且?guī)u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型普遍要比同排量自然進(jìn)氣車型動(dòng)力性好，加上自主品牌在這...

用“舊貌換新顏”、“老黃瓜刷綠漆”來形容那些合資品牌的“拉皮”車一點(diǎn)不過分，在老舊的平臺(tái)上，通過重新設(shè)計(jì)外形，增加配置，換裝動(dòng)力系統(tǒng)，霸占市場(chǎng)銷量冠軍的情況，在國內(nèi)車市也很常見。但說句實(shí)話，不管合資品牌的調(diào)教功底如何牛逼，這些家伙的身...

隨著技術(shù)日新月異，自主品牌的實(shí)力愈發(fā)強(qiáng)勁，對(duì)于消費(fèi)者來說絕對(duì)是好事。原來如果不選擇合資品牌就需要面對(duì)自主品牌做工差、動(dòng)力弱等諸多問題。而現(xiàn)如今完全不需要對(duì)此發(fā)愁，因?yàn)樽灾髌放埔呀?jīng)有了可以媲美合資車廠的實(shí)力。此次就選擇了四款不僅適合入門...

自主汽車品牌把SUV做好之后，下一步，無疑要輪到轎車了。眼下，自主品牌SUV能與合資分庭抗禮，甚至略占優(yōu)勢(shì)，但轎車市場(chǎng)表現(xiàn)則一邊倒，除之前吉利博瑞上市曾引起反響，剩余則少有高光表現(xiàn)。而本屆上海過后，編輯感覺到自主品牌轎車即將強(qiáng)刷一波存在感，...

近些年，雖然大部分優(yōu)秀的自主品牌都在SUV市場(chǎng)中開疆拓土，但是在6-8萬元的傳統(tǒng)家轎市場(chǎng)中，也并沒有止步不前，一批批優(yōu)秀的產(chǎn)品層出不窮，今天我們就要為您推薦四款這其中的精品之作。他們擁有全面而均衡的產(chǎn)品力，在設(shè)計(jì)上也是大跨步的精進(jìn)，而配置性...