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近日，我們從眾泰汽車官方獲悉，眾泰正式推出E200 Pro賀歲版車型。新車主要在軟件方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，整體綜合性能得到進(jìn)一步優(yōu)化。此外，新車已于1月14日起向全國經(jīng)銷商發(fā)貨。 外觀方面，新車與普通版車型保持一致，前臉采用了封閉式雙橫幅格柵設(shè)計(jì)，...

日前，湖南江南汽車制造有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2019年12月25日起，召回2018年1月1日至2018年3月6日期間生產(chǎn)的部分E200汽車，共計(jì)312輛...

眾泰汽車已與法國法液空總公司簽訂合作協(xié)議，將共同研發(fā)金屬雙極板燃料電池電堆并應(yīng)用于眾泰車型。近日，有媒體從眾泰汽車官方獲悉，眾泰成為首家采用功率達(dá)到3.5KW/L密度的氫燃料電堆的自主品牌。目前E200燃料電池車型改造已完成，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到量...

現(xiàn)如今，城市道路越來越擁擠，停車也成為一件令人頭痛的事，這使得消費(fèi)者越來越傾向車身尺寸小巧的車型，同時(shí)，用車成本又不能太高，由此一來，微型電動(dòng)車著實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，現(xiàn)如今的電動(dòng)車綜合續(xù)航里程均能滿足日常代步所需，且充電設(shè)施設(shè)備較...

隨著一線城市搖號(hào)壓力越來越大，越來越多消費(fèi)者開始將視線轉(zhuǎn)移到新能源市場(chǎng)，不過目前新能源車的續(xù)航和所需的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不完善，所以多數(shù)消費(fèi)者還是希望購買價(jià)格相對(duì)低廉的車型，這樣既可以占指標(biāo)，又能上下班代步滿足短途出行需求，何樂而不為呢？...

想不想換一種生活方式，做一個(gè)環(huán)保人士，告別限行，方便停車……只需一輛小巧的電動(dòng)車就可以為生活增添一份色彩。大家對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航有所顧慮，因而這篇文章也只是針對(duì)已經(jīng)有一輛車的小伙伴。一起來看一下它怎么打破你原有的生活狀態(tài)。 一輛2座的smart...

想不想換一種生活方式，做一個(gè)環(huán)保人士，告別限行，方便停車……只需一輛小巧的電動(dòng)車就可以為生活增添一份色彩。大家對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航有所顧慮，因而這篇文章也只是針對(duì)已經(jīng)有一輛車的小伙伴。一起來看一下它怎么打破你原有的生活狀態(tài)。 一輛2座的smart...

2018年11月16日，眾泰E200 Pro智聯(lián)版在廣州車展正式亮相，新車在配置部分有所增加，動(dòng)力部分搭載一臺(tái)最大功率和最大扭矩分別為60kW和160Nm的電動(dòng)機(jī)。 在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車與在售車型保持一致，車身長×寬×高仍為2735×1600×1630mm，軸距為1810mm。...

開過smart的朋友都知道，雖然它的性價(jià)比可能比不上很多同級(jí)別的車型，但它的靈活性卻會(huì)讓駕駛者沉迷。在擁堵的市區(qū)里，微型車無疑是不錯(cuò)的代步之選。那如果只是上下班代通勤的話，純電車型的用車成本顯然要比傳統(tǒng)燃油車來得更低。今天小編就給大家推薦...

“咦，這不是老年代步車嗎” “不對(duì)，這車還有新能源牌照呢” 相信很多人對(duì)微型車都有這種誤解，眼前這款眾泰E200Pro是E200升級(jí)版，最大變化在于續(xù)航里程增加到301km，它完全可以勝任市區(qū)上下班代步，并且不受“限號(hào)”的限制，每天都可駕駛它出行。那么...