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日前，車質(zhì)網(wǎng)從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站獲得最新消息，奧迪汽車因儀表盤內(nèi)部控制單元程序不當(dāng)，大眾集團(tuán)日本株式會(huì)社將在日本召回奧迪A1 35T cod、奧迪A1 25T、奧迪A1 CC 30T車型，共計(jì)415輛。 據(jù)了解，奧迪汽車本次召回原因是由于在...

日前，車質(zhì)網(wǎng)從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站獲得最新消息，奧迪汽車因安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料管的螺栓，由于緊固扭矩的設(shè)計(jì)值不適當(dāng)，會(huì)因行駛振動(dòng)等情況而松動(dòng)，大眾集團(tuán)日本株式會(huì)社將在日本召回奧迪Q31.4T、奧迪Q21.4T cod、奧迪A3SB1.4T90kw...

日前，編輯從海外媒體獲悉，下一代奧迪A3將成為該品牌旗下的入門車型。隨著奧迪品牌發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，重心將轉(zhuǎn)移到價(jià)格更高、尺寸更大的車型，未來奧迪Q2、奧迪A1都將陸續(xù)停止生產(chǎn)。 雖然目前奧迪的負(fù)責(zé)人并沒有透露出未來奧迪A3的發(fā)展方向，不過從現(xiàn)在的...

日前獲取到了一組奧迪A1 Allstreet車型的官圖，據(jù)了解，新車由奧迪A1 Citycarver更名而來，是奧迪品牌旗下最小的跨界車型。 從它的命名方式我們不難看出，這是一款具備“全地形”屬性的跨界車型，其沿襲了奧迪A1 Citycarver車型的外觀、配置甚至是售價(jià)...

說起奧迪，我們都知道這是和奔馳、寶馬站在同一梯次的豪華品牌，旗下車型產(chǎn)品矩陣布局豐富，給予消費(fèi)者非常多的選擇。近日，外媒曝光奧迪將會(huì)逐步停產(chǎn)A1、Q2等入門級(jí)車型，主攻高端市場(chǎng)和純電領(lǐng)域。 奧迪A1在市場(chǎng)銷售多年，國內(nèi)也曾引進(jìn)銷售，但銷量并...

日前，海外媒體發(fā)布消息稱，奧迪將停止更新旗下Q2和A1兩款入門車型，轉(zhuǎn)而專注于利潤率更高的高級(jí)別車型。奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受采訪表示：“我們決定A1和Q2車型未來將不會(huì)推出后續(xù)車型，因?yàn)閵W迪品牌新的未來規(guī)劃將提升品牌高度，所以不...

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定召回以下車輛。 一、2022年2月28日起，大眾汽車（中國）銷售...

日前，愛卡汽車獲悉，奧迪汽車宣布了入門級(jí)轎車奧迪A1即將停產(chǎn)的消息，首席執(zhí)行官杜斯曼也表示奧迪A1未來不會(huì)出現(xiàn)“繼任者”。本文配圖為：奧迪(進(jìn)口)2020款?yuàn)W迪A1 據(jù)了解，之所以使奧迪A1按下終止鍵，是由于在這個(gè)電氣化時(shí)代中，奧迪A1很難兼顧環(huán)保與...

由于越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致小型汽車的利潤率變低，奧迪將停止生產(chǎn)其入門級(jí)車型A1。 奧迪首席執(zhí)行官M(fèi)arkus Duesmann在接受采訪的時(shí)候表示：“ A1不會(huì)有繼任車型。我們清楚，未來在小型車細(xì)分市場(chǎng)上提供內(nèi)燃機(jī)車型是相當(dāng)困難的，因?yàn)槌杀緯?huì)上升。因此...

日前，網(wǎng)通社從外媒獲悉，奧迪品牌旗下小型車——A1將面臨淘汰，且奧迪不會(huì)再推出該車的下一代車型。據(jù)奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼透露，未來在較小的細(xì)分市場(chǎng)提供內(nèi)燃機(jī)將是非常困難的一件事，因?yàn)槌杀緯?huì)上升。因此，考慮到成本問題，奧迪品牌將不會(huì)...