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在我們的生活中，任何時(shí)候都有物理極限的存在。例如在駕駛車輛時(shí)，人與車之間的配合度越高，那么也就會越接近駕駛極限，但你卻很難突破它。當(dāng)然這其中也有例外，那就是在冰雪路面上駕駛。尤其在光滑的冰面上，即便你已經(jīng)很小心地在操控車輛，但也不可能...

玩設(shè)計(jì)，法系車是自成一派的，哪怕是一個(gè)資深而權(quán)威的從業(yè)者，也永遠(yuǎn)很難去琢磨那些腦洞大開的PSA設(shè)計(jì)師會結(jié)晶出怎樣的奇思妙想；玩拉力，法系車是自有一套的，有興趣的的話你可以關(guān)注一下每一次達(dá)喀爾拉力賽中，標(biāo)致車隊(duì)的成績。 這次，借著新一代508L...

歐拉R1，是長城汽車旗下新能源品牌歐拉的第二款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)5.98萬-7.78萬元。作為一款微型電動(dòng)車，歐拉R1將與奔奔EV、北汽EC系列等車型展開競爭，相比這些對手，歐拉R1除了在設(shè)計(jì)上別具一格外，它還由電動(dòng)車專用平臺打造，有著更好的空間利用率。...

時(shí)值一月，北京依然還是沒有一點(diǎn)雪的動(dòng)靜兒。雖然如此，但各大廠商的冰雪試駕活動(dòng)已經(jīng)緊鑼密鼓的開展了，此次我將與吉利遠(yuǎn)景X3一同前往祖國北部的中國雪鄉(xiāng)，看看這款5萬元級別的小型SUV有什么獨(dú)到之處。 遠(yuǎn)景X3定位小型SUV，上市于2017年的成都車展，距...

在2017年上海車展上市的WEY VV7，從一亮相就技驚四座。尤其是皮埃爾?勒克萊克主導(dǎo)的外觀設(shè)計(jì)，顛覆了人們以往對自主品牌車的固有印象。短短不到兩年的時(shí)間，VV7就憑借出色的產(chǎn)品力斬獲了不少原本屬于合資SUV的市場份額。今天VV7又迎來了它的升級款，將...

隨著北汽2.0時(shí)代的到來，北汽紳寶推出了的新產(chǎn)品較以往有了質(zhì)的變化，其不久前推出的紳寶智行便是一款能令人眼前一亮的產(chǎn)品，出眾的顏值以及所搭載的AI人工智能系統(tǒng)等亮點(diǎn)令這款車取得了很高的關(guān)注度。然而，評判一款車的產(chǎn)品力是否優(yōu)秀光靠這些還是不...

仔細(xì)一算，WEY VV7的推出以有一年的時(shí)間，其產(chǎn)品競爭力以不可同日而語，為提升VV7的產(chǎn)品競爭力，WEY迅速推出了這VV7的改款車型VV7升級版。今天我們就來體驗(yàn)一下這臺最新款的VV7升級版，看看其究竟做了哪些改進(jìn)。 在正式見到VV7升級版后我仔細(xì)觀察了一下...

自主品牌不少，但真正值得購買，并得到市場認(rèn)可的車款卻并不多。雖然不能單純的從銷量上來判斷一款車的好壞。但夠買一臺銷量好的車，一定是不會出錯(cuò)的。寶駿530便是那臺用銷量告訴你它實(shí)力的家伙。而且這次在推出2019款后不久，它們又再一次的豐富了產(chǎn)...

在美麗的大理洱海，我試駕了一款“熟悉”的新車，從寶駿530亮相到上市再到此次的試駕，它進(jìn)入市場已經(jīng)整整10個(gè)月了。然而就在幾天前，迫于改款或是迫于競爭壓力，這款車推出了5座+2座的全新車型，簡單的座椅加法帶來了更高的實(shí)用性，它就是此次我們要試...

每個(gè)人身邊都有一個(gè)“奇葩”的朋友，這個(gè)朋友可能長的奇丑卻異常自戀；也可能是外表邋遢卻自稱潔癖晚期……不過以上兩種只不過是在單純挑戰(zhàn)你的“味覺極限”，而我身邊這位奇葩朋（基）友可厲害了，在我身邊蹭了6年飯，嚴(yán)重影響了我的生活品質(zhì)。但好在...