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世上總有些車，斑斕了你我的青春。 別誤會(huì)，我說(shuō)的不是畫冊(cè)上那些“牛馬蛙”。青春歲月里，人們中的大多數(shù)沒(méi)有圓滾滾的荷包，一部思域或科魯茲便能點(diǎn)燃全部熱情。看看身邊，數(shù)不清的朋友選擇了高爾夫GTI或福克斯ST。還有些朋友快意恩仇，將豐田86/斯巴...

上個(gè)月，經(jīng)過(guò)中期改款的進(jìn)口大眾新蔚攬正式上市，但是在官方隨之給出的配置表中，我們卻并沒(méi)有找到官方給出的0-100km/h加速成績(jī)。要知道此前的2018款車型，官方不僅給出了380TSI兩驅(qū)/四驅(qū)百公里6.9/6.8s的加速成績(jī)；就連1.4T的280TSI車型也都給出了8.6s...

今年5月19號(hào)，比亞迪第100萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的中國(guó)品牌。 當(dāng)時(shí)看到這個(gè)新聞，讀者有什么感想？ 相信有很多人和我一樣，內(nèi)心毫無(wú)波瀾，因?yàn)樗潜葋喌?，品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)霸，拿個(gè)第一是再自然不過(guò)的事了。在比...

還記得那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口號(hào)么，別以為五菱只是說(shuō)說(shuō)而已，繼五菱宏光S、五菱宏光MINIEV、五菱凱捷等紛紛霸榜各自領(lǐng)域銷量成績(jī)單之后，聽(tīng)說(shuō)大家需要一臺(tái)高性價(jià)比家用SUV，因此，五菱首款銀標(biāo)SUV——五菱星辰也正式入局。畢竟有“前...

“不到新疆不知中國(guó)之大，不到西藏不知中國(guó)之美”，看著旅行者用文字和照片表達(dá)著對(duì)西藏的向往，我也早已將西藏這個(gè)圣潔而又神秘的地方列入了旅行清單。在我的腦海里，西藏是離天空最近的地方，綿延的雪山、遼闊的戈壁與草地、湛藍(lán)的湖泊，它守著那份純...

自第一代GS8驚艷亮相，讓更多人認(rèn)識(shí)了廣汽傳祺，并搶走不少合資品牌SUV的市場(chǎng)份額；如今全新第二代GS8，不僅在顏值方面再次突破自己賺足回頭率，此次體驗(yàn)是廣汽傳祺全新第二代GS8首次公開(kāi)道路動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，同樣帶來(lái)多項(xiàng)科技裝備，顯然全新第二代GS8想做的...

長(zhǎng)城汽車旗下哈弗H6一直是中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量的常青樹(shù)，并且位居國(guó)內(nèi)細(xì)分SUV市場(chǎng)銷冠。即便是這樣，長(zhǎng)城并未將H6產(chǎn)品線止步于此，于是作為長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)+咖啡智能首款轎跑SUV，哈弗H6S即將推出。新車在外觀上采用了全新設(shè)計(jì)，內(nèi)飾及配置上更加年輕化，動(dòng)力...

中國(guó)微型新能源市場(chǎng)隨著宏光MINI EV的橫空出世，可以說(shuō)極大的“翻紅”了一把。讓各個(gè)廠家和消費(fèi)者都發(fā)現(xiàn)了微型新能源市場(chǎng)這個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)中難得的“藍(lán)?！敝亍榱四軌蜓杆贀屨歼@個(gè)市場(chǎng)，寶駿汽車在最近上新了一款造型獨(dú)特有記憶點(diǎn)，在駕駛操縱上還...

五菱在近幾年國(guó)內(nèi)的車型市場(chǎng)中幾乎是自帶傳播光環(huán)的，從五菱宏光劈彎，到螺螄粉出圈，再到宏光MINIEV幾乎成為了時(shí)尚單品，都在證明著五菱走出了自己的一條大眾時(shí)尚路線。而作為第二款五菱全球銀標(biāo)車型，五菱星辰選擇了低調(diào)而又競(jìng)爭(zhēng)力極大的緊湊型SUV市...

自2017年勁客進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，就將目標(biāo)瞄準(zhǔn)90后消費(fèi)群體，并致力于打造“年輕人的第一臺(tái)SUV”。憑借不錯(cuò)的顏值與硬實(shí)力，在上市初期的熱銷到如今穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)，也累積起良好的用戶口碑。為保持市場(chǎng)足夠強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)，也終是迎來(lái)了中期改款這一時(shí)間...