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不久前，蔚來發(fā)布了Banyan系統(tǒng)1.1.0版本的升級。Banyan 1.1.0可以說是蔚來在NT2平臺啟用Banyan命名之后的首個大版本升級，從智能座艙、駕駛輔助都底盤操控都進行了一系列改進優(yōu)化，也是大家期待已久的一次大升級。那么我們就來看看它主要都進行了哪些更...

路虎曾向老款攬勝車主們征求對新一代車型的希望或意見，得到的回答是：“無需改變，但應(yīng)該更完美。”前半句是車主群體對攬勝的高度認可，后半句則是對新車最為嚴苛的要求。 路虎攬勝在頂級豪華SUV領(lǐng)跑了半個世紀，剛剛上市的第五代車型如何在最大程度維...

也許你對飛凡汽車還不是很熟悉，也許你已經(jīng)等待飛凡R7很久。在距離首次亮相差不多2年之后，這個被上汽定義為極智高階的純電SUV終于來到了我們面前。說起來之所以飛凡R7讓大家如此期待，主要是因為它并不是一款隨波逐流的家用純電車型。在飛凡R7的身上，...

思域車友常說的是“思域不改不如推下海 ”，相信這句話和本田思域身上的運動與操控基因密不可分，只要稍作改裝就能發(fā)揮不錯的性能。也正是因為這樣，本田思域一直深受年輕人的青睞，我也自然不例外。 8月25日，趕在思域e：HEV上市的前一天，我們在成都...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。 入門中型車...

北京魔方應(yīng)該是我今年接觸次數(shù)最多的新車型了，而且從去年廣州車展亮相起，北京魔方就已經(jīng)頗受消費者矚目，產(chǎn)品亮點頗多，駕輔配置智能化程度極高，再加上接近新能源車型的設(shè)計風格，對年輕人來說，確實具備很強的吸引力。 作為首款搭載鴻蒙OS車機系統(tǒng)...

哪吒S作為旗下一款中大型純電動轎跑，在之前的車展中也有過多次亮相。如今這款車接近量產(chǎn)，我們也終于有機會得以在賽道中體驗。確實，整車的設(shè)計確實非常出眾，既有著足夠的個性，同時在整體線條上又有著很強的協(xié)調(diào)感，整體性能也對得起它轎跑化的造型...

隨著三胎政策落地以及對于三胎家庭一系列的政策利好，不少家庭都選擇在這個時間段為家里再添一員，伴隨著我們的生活條件日益向好。所以對于不少奶爸來說，如何選擇一款舒適性與空間都能滿足自己需求的車型顯得尤為重要。 時間正值自主品牌向上發(fā)展的關(guān)...

時間回到2021年，在試駕蘭博基尼Huracán EVO RWD Spyder之前，從沒有與蘭博基尼有任何交集的我也曾在自己的腦海中假想過這款超級跑車會有怎樣的性能與怎樣的舒適性表現(xiàn)。而在試駕之后，超高的性能表現(xiàn)因為在預(yù)期之內(nèi)，所以并沒有給我足夠的驚喜，反倒是...

20年前，以撒哈拉沙漠中隱居的游牧民族Tuareg為名，途銳開啟了不凡的旅程。隨后的20年間，途銳在不計其數(shù)的遠征探險活動中，創(chuàng)造了無數(shù)的記錄：成功攀上了6080米的火山，拖行過155噸的波音747飛機；連續(xù)在2009-2011年的達喀爾拉力賽當中取得冠軍等，成...