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基于奇瑞新能源@LIFE平臺(tái)打造的2023款奇瑞小螞蟻依舊延續(xù)了精致可愛的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，還配備了主駕電動(dòng)座椅、10.1寸中控臺(tái)液晶大屏及手機(jī)遠(yuǎn)程功能等配置。動(dòng)力方面，提供峰值功率30千瓦和55千瓦的高性能永磁同步電機(jī)可選。目前，2023款奇瑞小螞蟻已正式...

提到新能源微型車（A00級），我大概能猜到您第一個(gè)想到的品牌和車型，但這個(gè)級別細(xì)分市場從來不缺競爭者，今天的主角，是雷諾江鈴聯(lián)手后的第二款車小麒麟，售價(jià)只要5.89萬元，它能帶給我們什么驚喜？走，體驗(yàn)一把。 作為一輛A00級轎車，小麒麟上市后， ...

說起大名鼎鼎的豐田皇冠，無論懂車與否，相信大家腦海中都會(huì)浮現(xiàn)出有關(guān)皇冠深入人心的尊貴形象?；使谲囅祹资觊g歷經(jīng)數(shù)次更迭，如今在國內(nèi)市場已獨(dú)立為全新品牌，獨(dú)立后的皇冠在產(chǎn)品方面更注重差異化和高端屬性的身份，繼皇冠陸放和皇冠威爾法之后，皇...

坦克300自從上市發(fā)布以來，憑借出色的造型以及越野能力，受到了很多消費(fèi)者的歡迎，曾經(jīng)還出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，可以說坦克300的橫空出世讓硬派SUV不再是有錢人的大玩具。為了滿足消費(fèi)者更進(jìn)一步的用車需求，坦克300在后期還推出了城市版，相比于越野版來...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

用“老銷冠”一詞來形容軒逸再適合不過了，自第十四代軒逸上市以來，從2020年開始，它以超53萬臺(tái)、51萬臺(tái)以及42萬臺(tái)的年銷量，連續(xù)三年問鼎國內(nèi)轎車年度銷量榜的榜首位置。在剛剛過去的1月份，軒逸的單月銷量仍然達(dá)到了2.3萬臺(tái)，整體表現(xiàn)強(qiáng)勢。市場瞬息...

如果將時(shí)光倒流，那2021年對豐田來說一定是不平凡的一年，因?yàn)槟悄昊使谟梢豢顐髌孓I車進(jìn)化為一個(gè)獨(dú)立的豪華品牌，并在同年先后導(dǎo)入了皇冠威爾法和皇冠陸放，伴隨著皇冠品牌的到來也喚醒了無數(shù)車迷們當(dāng)年心中的夢。 時(shí)間來到2023年，在這個(gè)即將過去的冬...

作為榮威品牌的功勛車型，初代榮威RX5憑借出色的競爭力，不僅成功闖入細(xì)分市場前幾名，同時(shí)還讓榮威汽車再度在消費(fèi)者面前活躍了起來，助力品牌銷量達(dá)到高峰。時(shí)間來到現(xiàn)在，榮威RX5迎來了第三代車型，并且與RX5 PLUS同堂銷售，這位新生代選手實(shí)力如何，...

總說好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一，但試駕ZR-V致在e:HEV時(shí)它給我的感覺卻是好看的皮囊它有，有趣的靈魂它怎么還有。 從ZR-V致在到如今的ZR-V致在e:HEV的進(jìn)化，是電動(dòng)化浪潮的結(jié)果，也是廣汽本田混動(dòng)技術(shù)的進(jìn)一步普及。指導(dǎo)價(jià)17.99萬-22.89萬...

五菱全新小型電動(dòng)車?yán)_果即將發(fā)布，根據(jù)目前已知信息，其售價(jià)或?qū)?-10萬元，采用了四門四座的設(shè)計(jì)方案，別看它尺寸不大，內(nèi)部卻是非常能“裝。 先看參數(shù)，繽果長寬高為3950*1708*1580毫米，但得益于四輪四角的設(shè)計(jì)，軸距達(dá)到了2560毫米，為車內(nèi)空間利用...