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對(duì)于鐘愛雷克薩斯這一品牌的車主們來說IS這一車型大家并不陌生，自從1999年誕生以來， IS一直秉承著雷克薩斯品牌精神，歷經(jīng)三代傳承與改良，全新雷克薩斯IS躍然而生。身為雷克薩斯家族中年輕且極具動(dòng)感的代表，全新IS系列無論是外觀內(nèi)飾方面還是動(dòng)力性...

當(dāng)早先美版帕薩特B7 NMS初露尊容的那一刻，更加寬大的車身，不怒自威的造型、碩大的多輻輪輞、類似奧迪A4L風(fēng)格的整體客窗和口碑頗佳的PQ46平臺(tái)，無不預(yù)示著這款德、中、美合作的大型B級(jí)車不同一般的定位。 作為定位大型高端B級(jí)車型的上海大眾2013款帕薩...

這是一款配置豐富的車型，不僅有換擋撥片、金屬踏板、泊車輔助、ESP、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱與通風(fēng)、后視鏡折疊與加熱、車窗防夾手、節(jié)能駕駛模式、后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等功能配置，還擁有造型前衛(wèi)的韓系A(chǔ)級(jí)標(biāo)桿車型稱號(hào)，它只喝93號(hào)汽油，而且擁...

談起梅賽德斯-奔馳品牌，由三叉徽標(biāo)所帶來一百二十六年的頂級(jí)豪華口碑是毋庸置疑的，乘坐的舒適性與各種豐富的配置不僅每每作為同級(jí)標(biāo)桿等待著競(jìng)品的接近，而且其對(duì)細(xì)節(jié)的理解與苛求也遠(yuǎn)超我們的期待與想象。 無論超級(jí)跑車、頂級(jí)豪華轎車、緊湊級(jí)家用車...

在黑水白山之間，進(jìn)口現(xiàn)代汽車格銳和全新勝達(dá)的車隊(duì)穿山越嶺，攫取了無數(shù)路人艷羨的目光，這并不是因?yàn)槲覀兊能囉卸嗪廊A，也不是這個(gè)隊(duì)伍有多奇特，而是因?yàn)檫@些車承載著眾人崇尚自然，追尋自由的夢(mèng)想。 同事已經(jīng)買了一部小型車，我問他第二輛車準(zhǔn)備買...

現(xiàn)款瑞虎已經(jīng)升級(jí)為TT（DVVT+CVT）版本，自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、自主開發(fā)的變速箱讓自主品牌SUV瑞虎更具“自主精神”。但實(shí)際上，在自主品牌中，SUV車型的競(jìng)爭(zhēng)也相當(dāng)激烈，瑞虎的優(yōu)勢(shì)在哪里？全新的配置是否經(jīng)得住考驗(yàn)？我們來一試究竟。 從造型上看，問世...

菲亞特這個(gè)品牌想必很多人都知道，菲亞特126P改革開放后進(jìn)入到國內(nèi)，在那個(gè)年代備受追捧，一度成為私家車的代名詞。而后，南京菲亞特的成立使得實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，派力奧、西耶那也進(jìn)入到尋常百姓家，成為當(dāng)時(shí)的代步經(jīng)濟(jì)型轎車。2010年3月菲亞特聯(lián)手廣汽集團(tuán)...

只造四驅(qū)車的路虎，給人的印象是“穿著西裝去越野”的紳士派，畢竟相對(duì)于其他的越野品牌，路虎高端越野形象無車能及。但極光的出現(xiàn)，讓我們看到了路虎品牌大膽的突破。這種突破不是向下突破，而是向上突破，讓衣著光鮮時(shí)尚的年輕人甚至是淑女，也可以駕...

奧迪的行政車屬性顯然是中國特色，因?yàn)槔锩孀耐恰安考?jí)”或者“相當(dāng)于部級(jí)”什么的，在歐美一些國家里，則完全不是那回事。你看《玩命速遞2》里的“煮餃”——AUDI A8W12（有時(shí)也幻化成S8），這里的AUDI是作為一個(gè)職業(yè)押運(yùn)人的工具，飚車、撞車、...

昕銳是上海大眾斯柯達(dá)品牌繼明銳、晶銳、昊銳之后導(dǎo)入的第四款戰(zhàn)略車型，在三廂版昕銳投入市場(chǎng)不久，欣聞昕銳兩廂版和旅行版車型的效果圖也陸續(xù)曝光。在將寓意為黎明的昕字加上銳的后綴作為新款車型的名稱之后，一場(chǎng)醞釀已久的強(qiáng)力“風(fēng)暴”即將來襲。 ...