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身為一名活力四射并略帶鋒芒的年輕人，想要在社會中站穩(wěn)腳跟，除了要有過硬的學(xué)歷，一技之長更加重要。就像小型SUV市場中的佼佼者們，顏值爆表色彩艷麗是它們的共同點(diǎn)，而這其中有的以配置博人眼球，有的將內(nèi)部空間最大化俘獲人心，有的則表現(xiàn)十分均衡...

“時光荏苒，是誰蹉跎了歲月”這樣一句文藝青年的話本不太符合我的性格，可隨著年齡的增長激情也隨之淡去，這樣的話雖有些偏差但也確符合意境。從年少時對性能車的憧憬到如今開始關(guān)注中級車，舒適主義逐漸占據(jù)了上風(fēng)。既要兼顧經(jīng)濟(jì)性又要滿足家庭出行的...

近些年來自主品牌造車水平有了長足的進(jìn)步，奇瑞品牌憑借自身不俗的實(shí)力擠進(jìn)自主第一陣營，其中艾瑞澤系列就是很好的體現(xiàn)，不僅產(chǎn)品性能突出，在市場表現(xiàn)方面也有不俗的成績。而奇瑞旗下另一大看家產(chǎn)品瑞虎系列近期也相當(dāng)活躍，此次試駕的車型就是在瑞虎...

談到合資緊湊型SUV，這或許是目前國內(nèi)競爭最為激烈，且“歷史”相當(dāng)悠久的細(xì)分戰(zhàn)場了,在售車型更是不勝枚舉。下有居家親民的日法韓聯(lián)軍，上有老練穩(wěn)重的德系悍將，翼虎作為同級唯一美系車型，在這其中扮演的什么角色呢？至此或許有人會用“粗獷”當(dāng)做否...

日前，舉世矚目的G20杭州峰會圓滿落幕，這次對于中國意義深遠(yuǎn)的峰會亮點(diǎn)頗多，給我們留下了深刻的印象。說到亮點(diǎn)，就不得不提一下這次G20杭州峰會上那些官方指定用車，著實(shí)讓我們的中國汽車品牌火了一把，吉利、眾泰、納智捷、廣汽傳祺和上汽大通紛紛拿...

城市中穿梭的小車在歐洲一向都是一道另類的風(fēng)景，小巧靈活的特性與個性時尚的外表往往可以與城市氛圍結(jié)合的很融洽。我個人對都市小車青睞有加，但往往身邊換車的人都越換越大，問其原因無非是希望可以滿足一家人出行需求以及用更加寬大的空間換取駕乘舒...

一向主打運(yùn)動牌的斯巴魯在國內(nèi)市場卻是另一番景象，鬼使神差的將一些CORSS風(fēng)格的車型引入國內(nèi)令人丈二和尚摸不著頭腦，比如長得很像旅行車CROSS卻定位于SUV的傲虎以及此次試駕的斯巴魯XV。不過即便如此以斯巴魯翼豹的“老底”熬制出的“新藥”注定要依...

改變一個人的觀點(diǎn)需要多長時間？一個月、一年或者更長時間？對于沃爾沃而言三天足矣。取試駕車的時候，小編本以為會是早有傳聞的高性能Polestar系列，不過環(huán)視一周之后，發(fā)現(xiàn)這是臺連“AWD”標(biāo)識也沒有的XC60?？酥谱⌒睦砺洳钏鶐淼膫校X海中不斷...

全新大眾邁騰攜帶著MQB平臺卓然而至，在中級車市場中大眾家族兩個最重要的產(chǎn)品也競相完成了換代。大家最關(guān)心的無疑也是MQB與PQ46兩個平臺孰優(yōu)孰劣，而是否真猶如民間傳言一樣新平臺就會有完全不一樣的體驗(yàn)?zāi)?？在試駕過程中這個問題的答案也逐漸露出水面...

小編屈指一數(shù)，天哪，甲殼蟲汽車從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)80多歲了！似乎市場上還沒有其他車型能如此青春永駐，而今天80歲的甲殼蟲居然與當(dāng)年剛剛出生時的外觀相似度極高。甲殼蟲生命力如此頑強(qiáng)，顯然得益于它強(qiáng)大的遺傳基因，就是其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。此前我...