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從首款SUV車型T3和首款MPV車型M3的正式發(fā)布開始，比速汽車這一全新品牌開始逐漸被人們所熟知了。在自主品牌中，比速汽車秉承著高品質(zhì)造車?yán)砟?，這一點(diǎn)從T3和M3身上也能夠體現(xiàn)，當(dāng)然保證高品質(zhì)的同時(shí)，也保持了自主品牌高性價(jià)比的傳統(tǒng)，所以對它的第三款...

看到標(biāo)題可能一些朋友就要站出來懟小編了：懂不懂車？車長4米8多，軸距和寬度比漢蘭達(dá)都大的本田冠道你居然說?。慷啻笏愦?？“后八輪”大，還能回本兒你買不買？你倒是給我說說這個(gè)車到底哪里小了？ 先不要激動，此小非彼小，且聽小編把話說完。冠道確...

在近期的爆款SUV中，榮威RX5絕對稱得上當(dāng)紅炸子雞，今年4月的銷量達(dá)到了16,023輛，上市僅9個(gè)月便已坐擁超過15萬車主。 在豐富車型方面，榮威可沒有停下腳步，今天來到我們身邊的就是新推出的“榮威RX5 2016款 20T 手動兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智惠版”，作為手動擋的...

上汽經(jīng)過幾年的技術(shù)積累，終于在這兩年爆發(fā)了。之前與阿里合作推出首款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5后，上汽又將視野放在了新能源領(lǐng)域，推出了插電混合版榮威eRX5。從近兩個(gè)月的銷量來看，eRX5在同類車型中處于領(lǐng)先的位置。在政策補(bǔ)貼不夠給力的當(dāng)下，上汽憑借“藍(lán)...

自上海車展上市亮相以來，其實(shí)我就對別克VELITE 5的動力系統(tǒng)感到十分的好奇，到底什么是增程式呢？相比之前的靜態(tài)接觸，這次的試駕讓我格外興奮，雖然它在我手中呆的時(shí)間并不長，但是并不妨礙我迷上對它的駕駛感受。究竟它與現(xiàn)在市場上的混合動力車型有...

在深圳試駕了某款新能源SUV之后，我又馬不停蹄到了蘇州，來體驗(yàn)一下榮威ei6這款車。榮威i6是榮威旗下首款互聯(lián)網(wǎng)轎車，該車與今年年初上市，如今才短短的三個(gè)月，上汽就又推出了ei6這款車。而它的表現(xiàn)是否會超出其他新能源車呢？廢話不多說，我這就幫您...

具有傳奇色彩的超跑品牌總有一些你意想不到的故事，比如恩佐一直認(rèn)為汽車的發(fā)動機(jī)必須在車頭，卻沒想到除了他最愛的GT車型，現(xiàn)在的法拉利基本都是后中置發(fā)動機(jī)布局。還有費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼最初想開一間飛機(jī)制造廠，迫于拿不到許可才開始造汽車。還有中...

如今的汽車市場里SUV是說一不二的主角，雖然它們來自不同的家族、不同的國度，可是它們都是SUV。但是要知道，在二十多年前，跺跺腳都能讓汽車市場震三震的主兒沒有一個(gè)是SUV。這其中，名頭最大的莫過于家喻戶曉的捷達(dá)了。 一提到捷達(dá)我就想起一句詞，叫...

作為國產(chǎn)豪華SUV的開創(chuàng)者，長城早在2013年便早早宣布H8的到來，雖然屢次跳票，最終改進(jìn)后的H8還是在2014年北京車展正式上市了。算是當(dāng)時(shí)具有開創(chuàng)意義的國產(chǎn)豪華SUV，售價(jià)突破20萬元。大家也都在討論20多萬買一臺國產(chǎn)SUV到底值不值。而隨著時(shí)間的推移，...

上車睡覺、下車拍照，這大概是過去幾十年國民在旅游這件事情上最精煉的總結(jié)。在90后眼中，旅行是一件充滿驚喜的事情，因?yàn)樗麄儗@個(gè)世界充滿著好奇，總抱著一顆探索的心。同樣一個(gè)地方，同一個(gè)物品，只要換個(gè)視角看，就有新的發(fā)現(xiàn)。 這一次，在長安CS9...