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主打個性標簽的二代海馬S5經(jīng)過大幅的重新設(shè)計，在顏值方面有著非常大的改變，而且順應(yīng)市場的需求，新車裝配了動力更為強勁的1.6T引擎，在主動安全以及配置方面都這不小的升級，在8萬級SUV市場具備很高的性價比；新車將在7月上市，下面就來隨我搶先體驗...

這次受邀參加了北汽的越野駕控體驗活動，其實試駕的時間不長，多數(shù)時間小編都是在太陽底下忍受烈日的煎熬。但感受還是有的嘛，體驗一圈，刺激談不上，到是挺有趣的，就是不知道同車的其他人有沒有被小編剛猛的駕駛操作嚇到（開玩笑，小編是佛系車主好嗎...

人們總是喜歡把SUV分為城市SUV與硬派越野車兩種類型。將這兩者區(qū)分開來的唯一關(guān)鍵指標，就是這款車是否帶大梁，是否是非承載式車身。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展以及人們用車需求的多樣化，這種界限也在逐漸的模糊。與其爭論一款車結(jié)構(gòu)方面的好壞，倒還真不如是...

日產(chǎn)硬派SUV途達自上市以來，憑借非承載式車身（俗稱“帶大梁”）以及專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)（帶后橋差速鎖），讓途達有著不俗的越野能力，也獲得了媒體以及用戶的一致好評。 這次，貓哥不再聊途達的越野能力，因為途達既然是SUV車型，除了有越野能力外還要兼...

相比老款車型全新北汽紳寶D50的變化可謂是煥然一新，之前那種緊湊/中庸感都消失不見，新車更多的詮釋出優(yōu)雅與協(xié)調(diào)之美，完全找不到前款車型的影子，全新的設(shè)計也更加突出三廂家轎沉穩(wěn)的本質(zhì)，并且從駕乘體驗以及功能體驗方面都進行了升級，6.79-9.69萬...

提起寶來，絕對可以算是大眾旗下知名度最高的車型之一，從2001年正式引入國內(nèi)開始算起，寶來已經(jīng)陪伴我們長達17年之久，而寶來的定位也在慢慢隨著市場的變化而改變，從最初的駕駛者之車，慢慢演變成居家用車代表之一，而我們本文的主角全新一代寶來，在...

提到路虎發(fā)現(xiàn)系列便不得不說它的歷代產(chǎn)品歷史，路虎發(fā)現(xiàn)系列可謂是英式傳統(tǒng)“野”系SUV的代表。不過隨著時代變遷、隨著人們環(huán)境保護觀念的變化，路虎的調(diào)性不再是蠻橫的只會越野，如今他們的理念不再以單純征服自然的越野為目的，轉(zhuǎn)而是以一種更為柔和...

前不久剛剛參加完帝豪GL的珠海分站賽，雖然經(jīng)過深度改裝的賽車不能與量產(chǎn)車型同日而語，但是動力總成在珠海高溫情況下的表現(xiàn)卻也讓我印象深刻；再次面對這部緊湊級家轎，其優(yōu)越的舒適性以及功能表現(xiàn)，卻也讓我在日常駕駛當中感受到了另一番風味。 所謂...

“年輕人的第一臺XX“，不知忽然從哪一天起，年輕人的第一臺XX成為了一個梗，從第一臺手機到第一臺相機、再到電飯煲、馬桶墊，越來越多的商品打上了這個標簽。90后甚至00后成為了消費的主力軍，如何抓住年輕人的胃口，也變成了汽車產(chǎn)業(yè)的新問題。 什么...

“榮威e550還是比亞迪秦？” “榮威eRX5還是比亞迪宋DM？” “那…知豆還是北汽EC？” 在過去幾年的新能源汽車前哨戰(zhàn)時期，每每有人提起要買新能源汽車，話一出口，得到的反饋永遠都是這幾個問題。似乎平價新能源汽車就只有這幾個車型選項，而買新能源...