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如今國內(nèi)SUV的勢頭已經(jīng)達(dá)到頂峰狀態(tài)，它的銷量已經(jīng)與轎車相差無幾，當(dāng)然任何一條路都不能走到黑，所以各個(gè)廠家在競爭SUV市場的同時(shí)也不會(huì)放過MPV市場，越來越多的MPV車型嶄露頭角，尤其是六座MPV更是發(fā)展迅速，例如別克GL6以及比亞迪宋MAX 等車型的推出...

虎新發(fā)現(xiàn)（第五代發(fā)現(xiàn)）在中國上市已經(jīng)有一年多的時(shí)間了，在去年的3月份，我曾經(jīng)與它有過一段“500公里的美好時(shí)光”，那次試駕走的是沙漠和難度一般的戈壁路段，雖然我試駕的車型只有中差速鎖，但是它整體強(qiáng)大的越野性能，還是被它深深的所迷倒。 沒想...

我記憶中的別克是一個(gè)有特點(diǎn)的汽車品牌，大氣、寬敞、舒適是我對別克車最深的印象，雖然外觀看似有些中庸，但卻從骨子里散發(fā)著一種美國人對于豪華的獨(dú)特詮釋。作為90后的我來說，兒時(shí)記憶中的街道上還是黃面包和紅夏利的天下，后來長大些才慢慢看到新世...

都說SUV市場是汽車行業(yè)的兵家必爭之地，但如今看來，無論是自主品牌還是合資品牌，似乎都更想分新能源市場，特別是新能源SUV市場這杯羹。不過，由于續(xù)航里程方面頗受爭議，新能源車型似乎并沒有燃油車型那么深得人心。但對于早在二十年前就對新能源技術(shù)...

奔馳，寶馬，奧迪是我們老生常談的三個(gè)主流品牌，今年BBA三巨頭的動(dòng)作似乎快將這個(gè)豪華品牌市場動(dòng)態(tài)所籠蓋。無論是新車還是換代車型，都受到了廣大消費(fèi)者的喜愛。寶馬作為巨頭之一，在今年上半年可以用“吊炸天”（點(diǎn)擊“吊炸天”看寶馬上半年動(dòng)態(tài)）來...

將時(shí)鐘撥回兩年前舉行的2016年洛杉磯車展——奕澤IZOA海外版初次登臺(tái)。起初這款汽車是專為生活方式積極向上的“零零后”所打造的。我自己作為一個(gè)“零零后”，每當(dāng)和年紀(jì)相仿的伙伴們聽到這些聲稱對“零零后”的內(nèi)心世界了如指掌的產(chǎn)品時(shí)，我們常會(huì)本能...

由于沒有很好的銷量，鈴木推出了中國市場，但長安鈴木繼續(xù)堅(jiān)守中國市場，并且這兩年來還推出了不少符合中國市場的新車，而驍途就是其中一款。 其實(shí)隨著近年來鈴木逐漸淡出主流消費(fèi)市場，很多人對鈴木的車型不甚了解。那么驍途這款SUV在日常使用時(shí)會(huì)有怎...

新疆，這個(gè)占中國國土總面積六分之一的省級(jí)行政區(qū)，聚集了太多的故事和美景。對于大多數(shù)來說它是神秘的、荒涼的，就像王洛賓歌詞中寫的那樣，它是“遙遠(yuǎn)的地方”。不過于我而言，這里是家鄉(xiāng)。是一個(gè)“一日過四季，十里不同天”的地方。 沒錯(cuò)，我是一個(gè)...

嚴(yán)格意義上講，每一臺(tái)新車都是越來越年輕化的，這無可厚非，但要真是只從外觀入手，好像總是差了那么點(diǎn)意思。 根據(jù)調(diào)研顯示，主流年輕消費(fèi)者對車的需求是：1、顏值，2、動(dòng)力，3、不失實(shí)用。很有趣吧，看起來、傳聞?wù)f并非穩(wěn)重派的90后竟然在實(shí)用性方面重...

全面渦輪化的趨勢，即便是一直堅(jiān)守自吸陣營的日系車也無法幸免。作為前些年美系車中唯一還在堅(jiān)持自吸的Jeep，在近些年也逐漸開始用1.4T、2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代原有的2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了。就算是Jeep品牌中的標(biāo)桿牧馬人，也已經(jīng)在下一代車型中...