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我雖然不是馬自達(dá)這個(gè)品牌的粉絲，但國內(nèi)卻坐擁有無數(shù)支持者和擁躉，能夠與寶馬PK操控是對(duì)它最好的肯定。我內(nèi)心對(duì)馬自達(dá)是由衷尊重的，我敬重它依然不忘初心，堅(jiān)守著對(duì)技術(shù)的鉆研；我敬重它對(duì)于操控感的偏執(zhí)，它將最完美的駕駛感受呈現(xiàn)在我們面前。我與...

現(xiàn)在國內(nèi)的SUV在市場(chǎng)異?；鸨o湊型SUV越來越受年輕人的喜愛，更多的人選擇緊湊級(jí)SUV作為人生中的第一輛車，所以成了各大品牌的“兵家必爭(zhēng)之地”。很多車企在完成產(chǎn)品布局之后，會(huì)將車型再做細(xì)分，價(jià)格再一次下探。因此，更加年輕、時(shí)尚，也更加實(shí)...

驚不驚喜、意不意外，這句話常被大家用來開玩笑，而這次新款瑞虎5x 1.5L車型的試駕活動(dòng)就來了這么一次驚喜加意外。先說意外吧，意外就是在試駕這款車的前一天，廠家臨時(shí)舉行了新款瑞虎5x 1.5L車型的上市發(fā)布活動(dòng)，而驚喜就是新車的價(jià)格頗有誠意，售價(jià)在...

帕薩特?fù)Q代了，變得更年輕、更高級(jí)了！這也許對(duì)于不少還保有傳統(tǒng)老觀念的用戶們來說顯得難以接受，而事實(shí)是，全新帕薩特正在面向更加年輕的用戶群體。變得年輕化、運(yùn)動(dòng)化，都只是它自我提升的一部分表現(xiàn)而已。此前我們已經(jīng)對(duì)全新帕薩特進(jìn)行過詳細(xì)的介...

皮卡近幾年在國內(nèi)的發(fā)展可以說是日新月異，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。隨著國內(nèi)皮卡政策的逐步放寬甚至未來將全面解禁的情況下，國內(nèi)皮卡車型的設(shè)計(jì)也從之前純粹的工具車，到逐步加入了不少家用的元素在內(nèi)。今天我們?cè)囻{的帥鈴T8，正是江淮汽車基于這么一個(gè)背景下...

WEY系列作為一個(gè)全新的國產(chǎn)豪華SUV品牌，人們對(duì)于它的期待還是非常高的，打破固有認(rèn)知，爭(zhēng)取高端市場(chǎng)的任務(wù)不可謂不艱巨，雖然困難重重，但這卻是通往成功的必經(jīng)之路。欣喜的是，VV7和VV5的推出得到了不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，口碑自然也得以順勢(shì)打響，但距離成...

時(shí)隔多年后，東風(fēng)本田重啟了INSPIRE這款傳奇車型的名稱，從概念車在車展上亮相后，我們就很欣賞它動(dòng)感的設(shè)計(jì)。如今它終于上市了，我們一起來看看它的性價(jià)比如何。 燃油版和混動(dòng)版該怎么選？ INSPIRE只有兩個(gè)動(dòng)力版本，一個(gè)是1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的SPORT TU...

距離哈弗F5上市才過了不到一個(gè)月的時(shí)間，哈弗F系又迎來了一款全新旗艦車型——哈弗F7。官方對(duì)F系的定位是“專為年輕消費(fèi)群體打造，智能化、科技和年輕化的智能潮品SUV”，這個(gè)系列也是哈弗首次將主打年輕化的產(chǎn)品作為一個(gè)單獨(dú)產(chǎn)品序列進(jìn)行運(yùn)營。其實(shí)在...

而一直作為合資MPV市場(chǎng)“王者”的別克GL8無疑是MPV市場(chǎng)當(dāng)中最具代表性的車型，但其過于商務(wù)的造型以及較高的入門價(jià)格，確實(shí)讓不少家用消費(fèi)者止步，上汽通用別克也意識(shí)到這一塊細(xì)分市場(chǎng)的缺失，在2017年正式推出了一款全新MPV車型-別克GL6，并且冠上“家...

毫無疑問，大眾是當(dāng)下中國車市的第一品牌，2017年超過310萬的總銷量超出第二名本田的141萬一倍還多。同時(shí)，大眾也是最懂中國市場(chǎng)的品牌，從產(chǎn)品布局到產(chǎn)品屬性都緊緊地抓住了中國消費(fèi)者的心。 但是，就在近兩年新能源風(fēng)潮席卷全中國時(shí)，人們都在問：大...