在進行過全面的場地測試后，我們也是來簡單回顧一下這臺車的外觀和內飾設計。外觀方面，全新林肯冒險家將會繼續(xù)使用林肯的家族式設計風格，并且利用線條和點綴裝飾為這臺車打造了更多年輕、時尚的現代化元素。

　　新車將會采用了貫穿式的燈帶設計，日行燈部分將會直接延伸到進氣格柵中，增加層次感的同時也讓整個車頭看起來更加具有靈動感。而當車輛開啟大燈后，中間部分的燈帶也會被點亮，從而形成了貫穿式的燈帶，并且車標也是采用了可發(fā)光式的設計，可有效提升車輛的辨識度和科技感。

　　進氣格柵部分則是使用了黑色底網搭配上銀色星空點綴的設計，看似沒有規(guī)律的造型，但實際上是從外向內的聚攏設計，并在最后全部集成在車標位置，確實很有自己的設計感。

　　車身側面的造型也是充滿了林肯的沉穩(wěn)大氣，尤其是貫穿車身的筆直腰線，讓整個側面看起來更顯奢華韻味。而豐富的線條也是增加了車輛的運動感，再加上懸浮式車頂的配色，讓全新林肯冒險家更加年輕。

　　全新林肯冒險家將會配備20英寸雙色旋風輪轂，并將會搭配245/45 R20輪胎，在兼顧通過性的同時，也能確保車輛行駛時的舒適性和靜謐性。新車并沒有配備運動卡鉗，雖然少了一些運動特性，但是這卻絲毫不影響整臺車的制動效果。

　　車尾部分的設計也是完全符合林肯的家族式設計，采用了貫穿式的尾燈組，并且采用了透明燈罩，車標也是放入到了整個尾燈組中，整體感得到不小提升。車頂的尾翼雖然并不會起到太多用處，但是這樣的設計卻可以有效增加車輛的運動屬性。后杠造型則是采用了隱藏式排氣設計，并通過鍍鉻裝飾條打造出了排氣造型的感覺，確實還是比較有創(chuàng)意的。

　　內飾的造型也是展現了這臺車的年輕和科技的一面，紅黑的配色讓運動感得到了極大提升。12.3英寸的液晶儀表盤加上27英寸的中控屏幕，放眼過去整個內飾基本都被屏幕所包裹了，氣場還是非常足的。

　　別看是燃油車型，但是全新林肯冒險家卻使用了兩輻式方向盤，并采用了黑色鋼琴烤漆面板，豪華感也是體現的非常到位。12.3英寸的液晶儀表盤可以顯示車輛的眾多行駛信息，包括車速、轉速、駕駛模式、擋位、智駕等，實用性絕對沒問題。

　　27英寸的中控屏幕還是非常具有氣場的，不僅可以全屏操作和顯示，副駕駛位置還能分屏顯示，來滿足副駕駛的使用需求。整個屏幕共設計了四種主題顯示，而且車輛的智駕選項也是都集成在了屏幕中，顯示起來更加直觀，去層化處理的也是非常到位。

　　林肯車型最為經典的設計就是按鍵式換擋了，全新林肯冒險家也不例外，在中間出風口的下方就是一鍵啟動和電子擋位的操作按鈕，這里的擋位也是采用了黑色鋼琴烤漆配色，質感和手感也是做得非常到位。

　　在中央通道位置則是空調系統(tǒng)的操作面板，這里也是采用了觸控和旋鈕式的操作形式，圖標標注的也是非常清晰，稍加熟悉后即可實現盲操作。這里的圖標顯示也是充滿了科技感，在拉絲的面板上融入了發(fā)光體單元，瞬間提升了車輛的檔次感。

　　優(yōu)雅也是絕不能少的，新車的座椅不僅配備了電動調節(jié)，還有座椅通風、加熱、記憶等功能，而且操作按鈕也被設計在了門板上，這樣操作起來更加優(yōu)雅。腿托的設計則是非常具有心意的，它居然被設計成了一個座椅左右單獨調節(jié)的模式，也就是說可以實現左腿和右腿不一樣的高度，從而來滿足不同消費者的使用需求。

　　后排座椅的舒適性表現得也是不錯的，雖然座椅沒有太多的紋路造型，但是整體的承托性還是比較好的。座椅靠背是比較偏直的，長時間乘坐的話有可能會出現疲勞的情況。后排的腿部空間和頭部空間表現的還是比較滿意的，別看是入門級車型，但是表現確實是比較令人滿意的。

　　如果說按鈕式換擋是林肯的內部標志性設計的話，那么主駕駛車門上的密碼鎖就是林肯的外部標志性設置。全新林肯冒險家的車門密碼鎖采用了觸控屏的設計，這樣也是增加了門板的整體感，并且有效提升了科技屬性。

　　總結：

　　全新林肯冒險家雖然是林肯的入門級SUV車型，但是在外觀設計、科技配置、內飾造型、安全屬性以及運動性能方面，這臺車的表現也是做到了同級領先的水平，再加上很多巧妙設計和人性化關懷，也讓這臺車擁有了更多的溫度。如果你最近想要買車或者換車的話，全新林肯冒險家會不會成為你的首選目標呢？