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試駕上汽榮威eRX5 互聯(lián)網(wǎng)加持/插電式混動(dòng)

來(lái)源:易車時(shí)間:2017-06-09 08:36作者:杜宇編輯:趙旋丞

  4動(dòng)力:純電模式續(xù)航60Km 動(dòng)能回收系統(tǒng)效果強(qiáng)

  車輛搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)永磁電機(jī),匹配的是2速自動(dòng)變速箱。純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為60Km,充滿一次電僅需要3個(gè)小時(shí)。車輛在行駛過(guò)程中僅會(huì)依靠動(dòng)能回收系統(tǒng)為電池充電,因此發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力并沒(méi)有任何損失。

  行駛過(guò)程中,在發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí),動(dòng)力銜接的很好,發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的匹配非常到位,并沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力突然涌出的現(xiàn)象,而是平穩(wěn)的加速,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的動(dòng)靜還是可以讓駕駛者輕松的感知到。車輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)有三級(jí)可選,這樣可以適應(yīng)不同路況,在城市擁堵路段或山路下坡時(shí),采用最強(qiáng)級(jí)別的動(dòng)能回收設(shè)定,可以有效減少制動(dòng)的頻率。

  總結(jié):榮威eRX5依舊保持了很高的顏值,同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持帶來(lái)了更多實(shí)用功能,插電式混動(dòng)系統(tǒng)讓車輛無(wú)論在擁堵的城市道路還是高速公路上都有良好的經(jīng)濟(jì)性,這些足以滿足消費(fèi)者的日常需求。至于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,榮威eRX5似乎更像是為喜愛(ài)享受生活的人準(zhǔn)備的,那些追求加速激情的消費(fèi)者還是隨他們?nèi)グ伞?/p>

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