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芯擎科技在3月20日發(fā)布一款全場景高階智駕芯片——龍鷹智駕芯片AD1000，單顆芯片NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器）算力達(dá)256TOPs，并可通過多芯片協(xié)同實(shí)現(xiàn)算力拓展，進(jìn)而滿足L2++到L4級自動(dòng)駕駛的需求。億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜表示，龍鷹智駕...

快科技3月19日消息，NVIDIA宣布，今年初發(fā)布的新一代汽車超級芯片/車載計(jì)算平臺(tái)DRIVE Thor又贏得了更多客戶的青睞，包括中國的五家大型車企。 DRIVE Thor(雷神)是專為汽車行業(yè)日益重要的生成式AI應(yīng)用而打造的車載計(jì)算平臺(tái)，是上代DRIVE Orin的升級版，...

快科技3月19日消息，聯(lián)發(fā)科今天也在NVIDIA GTC 大會(huì)亮相，并且宣布雙方聯(lián)手打造了一系列結(jié)合AI技術(shù)的Dimensity Auto座艙平臺(tái)系統(tǒng)單芯片（SoC）：CX-1、CY-1、CM-1和CV-1。 這四款產(chǎn)品均支持NVIDIA DRIVE OS軟件，可以實(shí)現(xiàn)從豪華到入門級車型的全覆蓋，...

英偉達(dá)CEO黃仁勛發(fā)表GTC 2024的主題演講《見證AI的變革時(shí)刻》，黃仁勛在演講中宣布，全球最大電動(dòng)汽車公司比亞迪將采用英偉達(dá)下一代智能汽車芯片Thor。

快科技3月17日消息，在今天的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，惠州億緯鋰能董事長劉金成表示，在動(dòng)力電池行業(yè)，我們連內(nèi)卷的資格都沒有，沒人卷得到比亞迪、寧德時(shí)代。 劉金成指出，動(dòng)力電池領(lǐng)域中，兩強(qiáng)格局非常顯著，除了市場份額以外，寧德時(shí)代和比亞迪更...

寧德時(shí)代日前在業(yè)績說明會(huì)表示，固態(tài)電池有三條技術(shù)路線，即氧化物路線、硫化物路線及聚合物路線。目前還有很多基本的科學(xué)問題待解決，如大多數(shù)固態(tài)電解質(zhì)中的離子擴(kuò)散速率與液態(tài)電解質(zhì)存在數(shù)量級差異、固固難以始終保持良好接觸等，在突破這些科技問題...

澳大利亞科學(xué)家開展的一項(xiàng)新研究表明，下一代鋰硫電池有望在5分鐘內(nèi)完成充電，而不像目前這樣需要數(shù)小時(shí)。這一突破有可能徹底改變儲(chǔ)能技術(shù)，推動(dòng)高性能電池系統(tǒng)的發(fā)展，為消費(fèi)電子產(chǎn)品和電網(wǎng)應(yīng)用儲(chǔ)能系統(tǒng)提供性能更好的電力解決方案。相關(guān)論文發(fā)表于最...

澳大利亞鋰業(yè)公司（Lithium Australia）3月18日表示，其全資子公司澳大利亞Envirostream已與LG新能源簽署了一項(xiàng)新的為期三年的獨(dú)家回收協(xié)議，在澳大利亞回收召回的鋰離子電池。協(xié)議初始期限為3年，截止日期為2027年3月10日，該協(xié)議取代雙方此前于2022年...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日，英國芯片設(shè)計(jì)商Arm首次面向汽車應(yīng)用發(fā)布其高性能“Neoverse”級芯片設(shè)計(jì)，以及一套面向汽車制造商及其供應(yīng)商的新系統(tǒng)。據(jù)介紹，該公司首次將基于Arm架構(gòu)的技術(shù)引入汽車領(lǐng)域，其首款面向汽車的計(jì)算子系統(tǒng)（CSS）預(yù)計(jì)將于2025年交付，可...

快科技3月14日消息，在2024AWE中國家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)上，全球第二大彩電巨頭海信，展出了激光全息AR-HUD和激光全景投影解決方案，充分展示了激光顯示在車載空間中的應(yīng)用潛能。 據(jù)了解，海信激光車載HUD采用了全色激光投影技術(shù)，較傳統(tǒng)LED顯示色彩表...