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據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報道，芯片制造商英飛凌位于馬來西亞居林（Kulim）的工廠正式投產(chǎn)，意味著馬來西亞試圖向全球半導體供應鏈上游進軍的努力取得了一大勝利。 英飛凌正在關注可再生能源領域以及電動汽車和人工智能數(shù)據(jù)中心等電氣化應用的需求。該公司表示，居林工...

據(jù)彭博社報道，由于美國和中國的消費者更愿意購買混合動力汽車，加上電動汽車增速日益放緩，舍弗勒集團（Schaeffler AG）也正在放緩純電動汽車零部件的生產(chǎn)步伐。 8月6日，舍弗勒集團首席執(zhí)行官Klaus Rosenfeld在采訪中說道：“電動汽車的熱潮已經(jīng)放緩...

快科技8月7日消息，韓國市場調(diào)研機構 SNE Research 發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動汽車動力電池用量達到 364.6 吉瓦時（3.646 億千瓦時），同比增長 22.3%。 而在市占率榜單中，中國的寧德時代一騎絕塵，今年上半年動力電池裝車量137.7GWh，以37.8...

據(jù)外媒報道，電動汽車的大規(guī)模普及與兩個主要因素有關，分別是電池的能量密度（與續(xù)航里程相關）和電池成本（與車輛價格相關）。在過去15年中，這兩個因素都有了巨大的改善。 美國能源部（DOE）車輛技術辦公室發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，如果使用2023年的固定美元...

日本顯示器公司JDI近日宣布，其成功開發(fā)了全球首款車規(guī)級的2VD（雙視覺顯示）屏幕。 這項創(chuàng)新技術允許屏幕在兩個不同的角度上顯示兩種不同的畫面，為駕駛員和乘客提供定制化的顯示內(nèi)容。 此款顯示屏不僅在技術上實現(xiàn)了突破，還首次在同類產(chǎn)品中集成了雙...

據(jù)外媒報道，北美最大的汽車零部件供應商麥格納國際集團（Magna International）第二季度凈利潤下降。同時，隨著銷量增長放緩，汽車制造商正在削減、推遲或取消電動汽車目標，該集團采取了不同以往的舉措，下調(diào)了2026年財務預期。 今年第二季度，麥格納...

快科技8月4日消息，Group1公司最近宣布了一項突破性進展，推出了全球首款18650圓柱形鉀離子電池，這可能為傳統(tǒng)鋰離子電池提供一種可持續(xù)且經(jīng)濟高效的替代品。 鉀離子電池使用鉀離子作為電荷載體，與常見的鋰離子電池不同，但采用了相同的尺寸規(guī)格，使得...

蓋世汽車訊 7月31日，豐田汽車主要零部件供應商日本電裝公布了最新一季度的財報。今年4至6月，該公司利潤基本符合分析師預期，但電裝仍然將其全年營業(yè)利潤預期下調(diào)了3.1%。 電裝表示，在截至6月30日的三個月內(nèi)，其營收同比上升2.4%至17,538億日元，其中...

蓋世汽車訊 日前，意大利高性能制動系統(tǒng)制造商布雷博（Brembo）公布，今年上半年，其核心業(yè)務營收和收益小幅增長，主要得益于其在亞洲市場的強勁表現(xiàn)以及其售后市場業(yè)務的業(yè)績提高。 今年上半年（截至6月30日），布雷博的營收同比增長2.8%，首次突破20...

2024年8月2日，中國上?！蛑喬ヮI導品牌固特異今日宣布：固特異旗下高性能系列輪胎鷹馳F1六代正式在中國上市。這款輪胎在承襲鷹馳系列輪胎高性能特點的基礎上進行了全方位的提升，將為中國用戶帶來卓越的駕控體驗。 固特異大中華區(qū)總經(jīng)理Justi...